Un agente de la Guardia Civil controla la documentación de un vehículo
Tráfico
Las multas de 800 euros que están recibiendo muchos conductores en los nuevos controles de carretera
El número de multas y la recaudación no para de crecer cada año en las carreteras españolas, superando ya los 500 millones de euros el año pasado
Todos los conductores conocen a la perfección la existencia de controles de alcoholemia o de velocidad, de hecho la gran mayoría se han sometido alguno e incluso puede que les hayan multado.
Lo que no es tan popular es que la DGT lleva haciendo desde hace unos años controles sobre el estado de conservación de los automóviles, de hecho son una especia de ITV itinerarias en las que controlan las cosas más sencillas, pues no suelen realizar por ejemplo pruebas de humos.
Comprobación visual
Lógicamente controlan el funcionamiento de las luces o de otro tipo de elementos, como por ejemplo los neumáticos. Precisamente problemas relacionados con los neumáticos están detrás de multas muy habituales que están poniendo en las carreteras y que cada vez son más normales.
La Guardia Civil control habitualmente el estado de las ruedas de los coches
En este caso conviene saber que la multa de la DGT es de 200 euros por cada neumático que está en mal estado, ya sea bajo de dibujo o si por ejemplo presenta defectos graves como ‘huevos’ o rajas.
200 euros por rueda
De la misma manera los neumáticos deben ser de la misma marca y modelo en cada eje, y es recomendable que las cuatro ruedas sean iguales, aunque no obligatorio.
Lógicamente también es obligatorio que sean de la misma medida y que esta coincida con la que aparece en la ficha técnica, tal y como hemos dicho en el caso contrario los conductores se exponen a una multa de hasta 800 euros, 200 por neumático.
Las ITV móviles no son extrañas en las carreteras
Por último, conviene recordar que los agentes comprueban el peso de los vehículos con unas almohadillas que suelen llevar en el maletero y pueden comprobar incluso el peso de camiones. La DGT dispone incluso de ITV móviles, vehículos con los que pueden hacerle verdaderas ITV a los coches y que normalmente alquilan a empresas de ITV habitualmente. En este caso sí pueden controlar los humos y las emisiones.