La ITV pueden hacer poco con la batería de los eléctricos
Seguridad
Un trabajador de la ITV da la voz de alarma: «La ITV no vale para los coches eléctricos, es su punto crítico»
La llegada de los coches eléctricos está trayendo problemas importantes de la mano, la ITV es uno de ellos
En España hay actualmente un parque de eléctricos de unas 600.000 unidades, la gran mayoría son coches jóvenes o muy jóvenes, de hecho no habrán cumplido ni los cuatro años y no tienen que pasar todavía su primera ITV.
Esto no quita para que haya marcas como Tesla que llevan casi una década vendiendo coches en España, lo que significa que sí hay coches de esta marca circulando por nuestro país que tienen que pasar la ITV y tal y como nos explica este trabajador de la ITV, tienen un pequeño problema.
Cosas de eléctricos
En concreto su queja es que «la ITV actual no vale para los coches eléctricos», la razón es muy sencilla, desde el foso pueden mirar y comprobar todo exactamente igual que en cualquier otro coche, suspensiones, neumático, rótulas, transmisión, frenos… pero hay un punto crítico que no pueden comprobar.
Aspecto de la batería de un Tesla, blindada e inaccesible
En este caso se trataría de la batería. La batería de los coches eléctricos va prácticamente blindada, encapsulada por varias capaz plásticas de fibra e incluso metálicas que son herméticas para que no entre el agua ni el polvo.
Están blindadas
Esto significa que los técnicos lo poco que pueden hacer es revisar por encima el estado de la batería, que no tenga fugas o golpes, pero en ningún caso resulta suficiente si tenemos en cuenta la complejidad química de una de estas baterías y los riesgos que las rodean.
Tal y como explica con mucho acierto, la batería «es el punto crítico de los coches eléctricos», lo que hace que a corto plazo los técnicos deben contar con algún sistema para poder verificar la batería, de hecho Bruselas ha implementado la obligatoriedad de que incorporen un pasaporte sobre su origen y su estado que es intransferible para cada batería, que entrará en vigor el 18 de febrero del año que viene.
