Christian Stein en el trascurso del anuncio
Industria
Stein, CEO de Renault España, anuncia la importancia «estratégica» de nuestro país y confirma una inversión de 600 millones de euros
Esta inversión se traducirá en la fabricación de cinco nuevos coches y en la puesta en marcha de una nueva línea de ensamblaje de baterías
Hace ya unos meses que la marca del rombo anunciaba su apuesta decidida por España y por sus fábricas de Valladolid y Palencia con la producción de cinco nuevos modelos y la puesta en marcha de una zona de ensamblaje de baterías para coches eléctricos, una inversión histórica que asegura el futuro a medio y largo plazo de ambas plantas.
La inversión asegura la continuidad de más de 6.000 puestos de trabajos y la creación de un nuevo indeterminado de empleos indirectos, una partida económica que sirve para dotar financieramente al plan estratégico futuREady, que refuerza su presencia industrial en nuestro país y multiplica la competitividad de ambas plantas.
6.000 puestos de trabajo
La inversión confirmada por la marca combina recursos públicos y privados, pues está compuesta por fondos propios de Renault así como por ayudas públicas nacionales y regionales destinadas a la transformación industrial y a la movilidad sostenible.
Con esta inversión Valladolid y Palencia entran en la era eléctrica
Tal y como declaró el consejero delegado de Renault en España, Christian Stein: «España es un país estratégico para el Grupo, no solo a nivel productivo y comercial, también por el ecosistema generado alrededor de su actividad propia, incluyendo proveedores de componentes, energéticos y de movilidad. En un momento convulso en el sector, Grupo Renault demuestra el compromiso con las fábricas del país y la continuidad de nuestras actividades fruto del saber hacer de nuestros equipos, del acuerdo social y del apoyo de las instituciones. Nuestra ambición es continuar siendo un fabricante de referencia en España y a nivel europeo».
Esta inversión es fruto de la firma del acuerdo alcanzado por la empresa y los trabajadores que supuso la puesta en marcha de un nuevo convenio colectivo para el período 2026-2028, un plan industrial que se asienta también sobre la excelente competitividad alcanzada por las dos fábricas de coches.
Plan futuREady
Tal y como hemos dicho el plan futuREady, que recibió la luz verde tras la firma del citado convenio colectivo, trae a Palencia la nueva plataforma RGEV Medium 2.0, la arquitectura más avanzada del grupo para la próxima generación de vehículos eléctricos, a lo que hay que sumar los tres nuevos vehículos híbridos que se ensamblarán en Valladolid, una planta que estrenará también una nueva línea de montaje de baterías.
Esta nueva plataforma dará origen a dos nuevos vehículos eléctricos con hasta 750 kilómetros de autonomía, con un tiempo de recarga de 10 minutos y supondrá un hito histórico, pues es la primera vez que la marca del rombo producirá coches eléctricos en España.
