Este sistema es bastante más importante que muchas de las ADAS

Este sistema es bastante más importante que muchas de las ADAS

Seguridad

Bruselas propone un nuevo sistema de seguridad para todos los coches que debería ser obligatorio desde hace años

En solo unos años los coches han incorporado decenas de sistemas seguridad que los conductores ni quieren ni piden, mientras que otros que sí son necesarios no los llevan

Hace solo unos años que entraban en vigor las famosas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), un conjunto de sistemas de seguridad que son obligatorias en los automóviles y que tienen como objetivo reducir la siniestralidad.

Entre ellas destacan algunas como el lector de señales de tráfico, el detector de somnolencia o el sistema de mantenimiento de carril, que nos avisa si pisamos una de las líneas que delimitan nuestro carril.

Ayudas molestas

Se trata de sistemas que los muchos conductores consideran demasiado intrusivos y que desconectan según se suben a un automóvil, lógicamente este tipo de sistemas exige la presencia de decenas de radares, cámaras y mecanismos de monitorización, lo que ha supuesto un coste añadido por vehículo en torno a los 2.000 euros.

Algunos no cumplen la normativa de homologación europea

Este sistema avisa si aparcamos el coche y dejamos un bebé dentro

Ahora, Bruselas se plantea introducir un sistema más, en concreto se trata de un mecanismo que avise al conductor de que ha dejado a un niño o un bebé en el asiento trasero.

Según las estadísticas, este olvido provoca entre una y dos muertes cada año en España, tres en la Unión Europea y más de una treintena en los Estados Unidos. Hay que tener en cuenta que el interior de un vehículo al sol alcanza una temperatura que puede llegar a los 100 grados centígrados, lo que significa que en caso de que hablemos de un bebé o de una persona mayor podría fallecer en cuestión de minutos.

Causa de fallecimiento

El sistema CKD, Child Presence Detection, es ya obligatorio en Italia y la Unión Europea está trabajando para que lo sea en todo el territorio comunitario. Eso sí, Italia permite que el automatismo esté integrado en la silla del bebé, pero la intención de Bruselas es que forme parte del equipamiento de todos los coches de serie.

Este mecanismo ya es obligatorio en Italia

Este mecanismo ya es obligatorio en Italia

Se trata de una medida en la que trabajan también otros países como los Estados Unidos o Japón, sin duda un sistema que debería ser obligatorio desde hace tiempo. Su funcionamiento es tan sencillo como integrar un detentor de presencia y una alarma que suene cuando el conductor apaga el motor del coche y pretende abandonarlo, de hecho se puede combinar con un sistema que baje las ventanillas del coche si finalmente el conductor no reacciona y se lleva el bebé. También podría activarse para mascotas y animales.

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