El ingeniero jefe de Honda confirma los peores presagios con el Aston Martin: «No podemos mejorar»

Es por todos conocido que el inicio de Mundial de Aston Martin está siendo un auténtico desastre a pesar de que, en un principio, desde la escudería británica habían asegurado que el AMR26 iba a ser una máquina perfecta diseñada por Adrian Newey, el ingeniero más exitoso de la historia de la F1.

Sin embargo, ese sueño se esfumó rápidamente cuando se supo que el motor Honda que habían instalado daba más problemas que soluciones por una cuestión de la que la escudería británica no había sido advertida.

Y como es lógico, esta carencia ha afectado sobremanera a Fernando Alonso y Lance Stroll, que están conduciendo un coche que vibra demasiado y que les deja dormidos tanto los pies como las manos debido a ese problema si conducen más vueltas de las esperadas.

Tras dos carreras en las que ni el español ni el canadiense fueron capaces de puntuar, la F1 aterriza en Japón y en su llegada al circuito de Suzuka, la sede del gran premio, el ingeniero jefe de Honda confirmó los peores presagios y dejó claro que, hoy por hoy, no hay solución posible para el peor coche de la parrilla en lo que a rendimiento se refiere.

«Cómo decirlo... no podemos mejorar, no podemos cambiar las especificaciones de rendimiento, pero recopilamos muchos datos en China, los analizamos y los llevamos al simulador para mejorar nuestra estrategia de gestión de la energía para esta prueba, de modo que la hemos aplicado para Suzuka. No puedo dar ninguna cifra concreta, pero tenemos confianza», aseguró Shintaro Orihara, el principal responsable de lo que le pasa al motor Honda.

Así pues, el objetivo que se marca la escudería británica en el GP de Japón, el último hasta mayo debido a la cancelación de las carreras en Baréin y Arabia Saudí, es que el AMR26 llegue a la línea de meta. «Desde el punto de vista de la fiabilidad de la batería, hemos hecho grandes progresos en la primera y la segunda carrera. Así que, en cuanto a fiabilidad de la batería, estamos seguros de que ahora podemos terminar la carrera»