Los errores que persisten en Aston Martin y hacen dudar a Fernando Alonso

Uno de los grandes temas de conversación en el paddock estas últimas semanas está siendo el futuro de Fernando Alonso. El bicampeón mundial todavía no ha decidido qué hacer la siguiente temporada pese a que tiene encima de la mesa una oferta de renovación de Aston Martin por dos años. Por un lado al asturiano le gustaría continuar, pero también desea contar con un coche muy competitivo que ahora mismo no está ni cerca de tener.

El AMR26 apuntaba a ser la gran revelación del año y ha terminado siendo un auténtico fiasco. Por momentos ha sido con diferencia el peor coche de la parrilla y todo debido a que el motor Honda no cumple los mínimos exigibles para estar dentro de un coche de Fórmula 1. A inicio de temporada fue un auténtico despropósito y ahora ha mejorado pero sigue lejísimos de estar a la altura. Aston Martin, las cosas como son, se está empezando a hartar de la fábrica japonesa.

Lo positivo para Fernando Alonso es que el AMR26 llegó al verano a 4.5 segundos de la cabeza, y ahora el coche estuvo a tan solo un segundo del más rápido en la Q1. Es un avance enrome que demuestra que de verdad se han introducido mejoras. Sirve esto para recuperar la confianza en Adrian Newey y en su proyecto, que por momentos parecía desvanecerse por completo. Ahora hay algo a lo que agarrarse.

El gran problema está en que el motor Honda sigue sin responder. Tal y como dejó caer Aston Martin, todo el grueso de la mejora corresponde al chasis y nada al motor. Al principio eran solo rumores o especulaciones, aunque Alonso tras ser noveno se encargó de confirmarlo. «Tenemos un muy buen chasis», dijo el asturiano que se mostró ambicioso tras sacar dos grandes puntos: «Era lo que necesitábamos pero el equipo quiere más». Mensaje directo a Honda.

«Hay que esperar con el motor»

Advirtió Fernando Alonso de que por el motor «hay que esperar más», pero es precisamente este aspecto el que puede terminar inclinando a un lado u otro la decisión del piloto español. «Estamos contentos con la dirección tomada en el chasis. Pero con el motor hay que esperar más, no ha dado el resultado que esperábamos aún y no tenemos la manejabilidad que ya habíamos mejorado en el primer motor. Volvemos a la casilla inicial», explicó a AS tras la carrera.

Es toda una declaración de intenciones porque sin Honda no mejora, Alonso tendrá complicado encontrar motivos para seguir. Cierto es que ya llueve menos y lo peor ya ha pasado. No se volverá al desastre de las primeras carreras, pero el bicampeón mundial quiere competir por un nuevo título. Sigue soñando con la tercera corana pese a tener ya 45 años. Considera que tiene lo necesario, pero le falta que le acompañe el coche. Por eso no ve mal seguir dos temporadas más, pero solo si de verdad van a estar luchando con cabeza de carrera. Pelear por puntos ya lo ha hecho muchos años y eso, a estas alturas, no le llena.