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Marc Márquez, durante la celebración de la carrera ganada en Sepang

Marc Márquez, durante la celebración de la carrera ganada en SepangEFE

Márquez rompe el silencio en MotoGP: su batalla perdida en Qatar antes de jugarse el título

Marc Márquez está a tan solo 30 puntos de conquistar su octavo Mundial de MotoGP y su décimo campeonato en total. Esto le llevaría a superar a su archienemigo Valentino Rossi y a confirmarse como el mejor piloto de la historia, con permiso de Giacomo Agostini. El Gran Premio de Qatar será su primera oportunidad para ser campeón, aunque se trata de una carrera que al ilerdense no le hace ninguna ilusión correr por la tensa situación que se vive en Oriente Medio.

Toda la región está en un momento de máxima inestabilidad por la guerra en Irán y ningún país de la zona es totalmente seguro. De ahí que la mayoría de pilotos no tengan ninguna gana de correr en Losail aunque MotoGP se ha empeñado y asegura que «es seguro». Ahora bien, la única realidad es que la empresa dueña de la competición necesita los petrodólares para que el negocio sea rentable.

La realidad es que MotoGP ha amenazado a sus pilotos. Se trata básicamente de un o corren o habrá sanciones que les pueden privar también de disputar los Grandes Premios de Portugal y Valencia. Por ello la mayoría de equipos se han terminado viendo obligados a viajar a Qatar y únicamente Yamaha y Prima Pramac (equipo satélite de Yamaha) han anunciado que no irán a la carrera y se exponen a una sanción.

No obstante, la realidad es que prácticamente todos los pilotos, que se reunieron en Phillip Island y en Sepang para tratar el asunto, preferían no ir. «Carreras hay muchas y vida solo una», comentó Marc Márquez. Unas palabras que fueron una auténtica bomba para la competición por el peso pesado que las decía, pero que han acabado silenciadas y con el '93' teniendo que aceptar correr en Losail. Se está jugando el título y si se salta la carrera recibiría una sanción con casi toda probabilidad.

La guerra perdida

Por ello, lo único que ha podido hacer es retrasar al máximo su llegada a Qatar. «Volveré ahora a España y viajaré a Qatar lo más tarde posible, el jueves por la tarde. Prefiero no decir nada al respecto», comentó el piloto ilerdense para confirmar que disputará el Gran Premio. Ahora bien, su estrategia de pasar el menor tiempo posible en suelo qatarí es la escogida por la mayoría de pilotos y por ello MotoGP ha tenido que retrasar cuatro horas las ruedas de prensa del jueves.

De esta manera, el dinero se ha impuesto al deseo de los pilotos. Qatar es uno de los socios más fuertes de MotoGP e insistió en celebrar el Gran Premio. Es cierto que le han dado garantías a todo el paddock de un plan de evacuación en caso de que algo suceda y también cobertura si cerraran el espacio aéreo. Y es que el gran miedo de muchos pilotos es quedarse atrapados en Qatar durante días por los ataques de Irán

Marc Márquez durante la carrera en el Gran Premio de Malasia

Marc Márquez durante la carrera en el Gran Premio de MalasiaAFP

Así las cosas, Marc Márquez, que ha perdido el pulso ante MotoGP, tendrá su primera bola de partido para ganar el Mundial en una carrera que le hace cero ilusión. Son 30 puntos los que le separan del título si Jorge Martín opta por no correr por su lesión en la muñeca. Si 'Martinator' decide correr deberá sacarle 30 puntos, por lo que podría ni siquiera valerle ganar sprint + carrera, que son 37 puntos ya que si el de San Sebastián de los Reyes sumara ocho la historia se resolvería en Portugal.

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