La clave reside en el color de la alerta
Empleo
Estos son los derechos de los trabajadores cuando se activa una alerta por nieve, viento o lluvias
Ignorar estas advertencias y obligar a trabajar en condiciones de riesgo puede derivar en fuertes multas por parte de la inspección de Trabajo
La legislación española ha reforzado la protección de los trabajadores frente a fenómenos meteorológicos extremos, estableciendo un protocolo claro que vincula la actividad laboral a los avisos de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). La norma general dicta que la seguridad del empleado prevalece siempre sobre la producción, obligando a las empresas a evaluar los riesgos cuando se anuncian nevadas, vientos fuertes o lluvias torrenciales.
La clave reside en el color de la alerta. Si la Aemet activa el nivel naranja o rojo, la compañía tiene la obligación legal de adaptar las condiciones de trabajo, lo que puede implicar modificar los horarios para evitar las horas más peligrosas o, en el caso de trabajos al aire libre, suspender la actividad si no se puede garantizar la integridad física de la plantilla.
Una de las situaciones que más dudas genera es la imposibilidad de acudir al puesto de trabajo porque las carreteras están cortadas o son peligrosas. En este escenario, la ausencia del trabajador se considera justificada por causa de fuerza mayor, lo que blinda al empleado frente a cualquier tipo de sanción o despido.
Sin embargo, es fundamental entender la diferencia entre ausencia justificada y permiso retribuido. Salvo que el convenio colectivo especifique lo contrario, la empresa no está obligada a pagar el salario de ese día no trabajado, aunque tampoco puede considerarlo absentismo injustificado.
¿Cómo se evita la pérdida de ingresos?
Para evitar la pérdida de ingresos, la solución más habitual que contempla la normativa es el teletrabajo, siempre que la naturaleza del puesto lo permita y se disponga de los medios técnicos. Si el trabajo a distancia no es posible, lo frecuente es llegar a un acuerdo para recuperar esas horas perdidas en otros días o cogerlo como día de asuntos propios o vacaciones.
Por tanto, aunque el trabajador tiene derecho a no jugarse la vida en la carretera y su empleo está protegido, la compensación económica de esas horas depende de la negociación o de la flexibilidad de la empresa para facilitar alternativas.
