La escasez del queroseno sigue provocando recargos en los billetes: ¿son legales?

La guerra en Oriente Próximo sigue causando efectos directos en los precios del combustible, provocados por el bloqueo del estrecho de Ormuz. Hace unos días os hablábamos en El Debate de las aerolíneas que han notado la escasez del queroseno, subiendo sus precios o aplicando recargos en sus billetes. Pero además, también os contamos cómo podemos actuar en caso de que nos cancelen un vuelo.

En estas líneas, vamos a tratar de esclarecer la legalidad de estos recargos que tanto incomodan a los viajeros. Ante esto, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha aclarado que «solo son admisibles si están claramente previstos en el contrato y debidamente justificados antes de la compra». Por lo que aquí reside una de las claves.

«Si en las condiciones de contratación se anunció un posible recargo pero se desconoce su importe final, su aplicación deberá ir necesariamente vinculada a una notificación con una antelación mínima de siete días», aclara la OCU. En el caso de los viajes combinados, la situación es diferente. En este supuesto, sí se permite ajustar el precio si aumenta el coste del combustible, siempre que el viajero sea informado con un mínimo de 20 días naturales de antelación.

Si ese incremento supera el 8 % del precio total, el cliente tiene derecho a resolver el contrato sin asumir ninguna penalización. Desde Bruselas transmiten tranquilidad al respecto: «No hay indicios de una escasez sistémica de combustible que pueda provocar cancelaciones generalizadas de vuelos. Seguimos la situación muy de cerca, también con la Agencia Internacional de la Energía y el sector». Pero, pese a esto, los consumidores siguen preocupados a la espera de cómo pueda evolucionar la escasez.