Las aerolíneas europeas que han subido sus precios con la escasez del queroseno

El conflicto bélico que lleva semanas azotando Oriente Medio ha hecho que el precio del combustible se dispare. En primer lugar fueron los coches los que vieron encarecido su combustible, pero cuando parecía que la situación estaba algo más calmada, llega la subida del queroseno para volver a ponerlo todo patas arriba. El bloqueo del estrecho de Ormuz ha hecho que el depósito de los aviones cada vez sea más difícil de llenar.

El conflicto, que está a punto de cumplir dos meses, ha interrumpido el suministro de queroseno procedente del Golfo Pérsico. Aproximadamente la mitad del queroseno refinado que llega a Europa transita por el estrecho de Ormuz. En el caso de España, el abastecimiento de combustible para aviación se había situado este año por encima de los niveles registrados en 2025.

Por suerte, en nuestro país, más del 80 % del queroseno proviene de refinerías nacionales, por lo que no nos estamos viendo especialmente afectados.

Pero, aunque haya combustible, algunas aerolíneas podrían comenzar a subir sus precios por la escasez del resto del continente. La aerolínea de bajo coste, Volotea, ha decidido aplicar ciertos recargos a los billetes comprados desde el 16 de marzo. En cuanto a las compañías europeas, tanto Lufthansa, como Air France-KLM y KLM Royal Dutch Airlines, se han visto obligadas a aumentar sus precios y a cancelar ciertos trayectos.

En el caso de Air Europa, sus directivos todavía no han tomado medidas concretas, pero se esperan muy pronto. Por su parte, Ryanair es la compañía europea que mejor cubierta está ante esta situación, pues tiene el 85 % de su combustible asegurado a precios inferiores a la actual crisis. Tanto Iberia como Vueling, del grupo IAG, tienen cubierto el 62 % de su combustible en el 2026, lo que puede ayudarles a amortiguar medianamente el impacto de la guerra.