Puente acusa a los medios de ocultar el papel de Endesa en la avería del AVE por ser «anunciante», pese a que la mayoría sí la citó

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que los medios de comunicación ocultaron que Endesa estaba involucrada en la última incidencia ferroviaria que paralizó la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Sevilla ya que se trata de un «anunciante». Lo cierto es que casi todos los medios publicaron que se trató de un problema derivado por la rotura de un cable de la compañía.

«La tarde del día 23 de junio, un cable de alta tensión de la compañía eléctrica Endesa se cortó cayendo sobre la catenaria y vías de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla», escribió Puente en X. Según el ministro «todos los medios de comunicación del país» se limitaron a hablar de un «fallo eléctrico» y añadió que, al preguntar a uno de ellos por qué no citaba a la compañía responsable, recibió como respuesta que «Endesa es anunciante».

«Mi respuesta fue ah, y ¿Renfe no lo es? Porque cuando Renfe es el responsable, incluso cuando no lo es, se difunde a los 4 vientos. Muchos me preguntáis, qué pasó con la alta velocidad Madrid Sevilla esa tarde. Pues esta es la explicación y así está la información en nuestro país», añadió el ministro.

Las primeras comunicaciones difundidas por Adif durante la tarde del martes informaban de un «fallo en el suministro eléctrico» entre Sevilla-Santa Justa y Guadajoz que obligó a interrumpir la circulación ferroviaria. En ese momento todavía no se había precisado públicamente el origen de la incidencia.

Fue posteriormente, una vez que se confirmó que un cable de la red eléctrica había caído sobre la infraestructura ferroviaria y que Endesa inició su investigación interna, cuando ese dato comenzó a incorporarse a las informaciones publicadas por numerosos medios .

La mayor parte de medios y las principales agencias informaron de que el incidente se produjo por la caída de un cable de alta tensión de Endesa sobre la infraestructura ferroviaria. Solo algunos medios mantuvieron inicialmente referencias genéricas a un «fallo eléctrico» en sus primeras versiones, antes de actualizar la información conforme avanzaba la investigación.

De hecho, han sido varios los usuarios de redes sociales que le han recordado al ministro que los medios publicaron las referencias a Endesa una vez se conoció que estaba involucrada en el incidente.

Endesa sigue investigando

La propia Endesa ha confirmado que mantiene abierta una investigación para esclarecer por qué el cable cayó sobre la infraestructura ferroviaria. La compañía ha señalado que, por el momento, todavía no están determinadas las causas del incidente.

La avería se produjo alrededor de las ocho de la tarde del martes y obligó a suspender la circulación entre Sevilla-Santa Justa y Guadajoz. El cable provocó daños en la catenaria e incluso un incendio que tuvo que ser sofocado por los bomberos antes de que los equipos técnicos de Adif y Endesa pudieran iniciar los trabajos de reparación.

La incidencia afectó a unos 17 trenes, la mayoría de Renfe, además de varios servicios de Iryo y Ouigo. La circulación no pudo recuperarse completamente hasta la madrugada del miércoles, tras la retirada del cable y la reparación de la infraestructura.