Un experto aeronáutico revela quien podría ser el culpable de que un pasajero de Ryanair fuera succionado por la ventanilla

Ryanair es una de las compañías aéreas que más personas desplaza cada día por Europa. Sin embargo, el incidente ocurrido en uno de sus vuelos la semana pasada, en el que una ventanilla del Boeing 737-800 se rompió durante el camino, ha puesto en entredicho la seguridad de la empresa.

La aerolínea irlandesa de bajo coste estaba cubriendo la ruta entre Tesalónica (Grecia) y Memmingen (Alemania) cuando una ventanilla se desprendió, lo que hizo que un pasajero fuera parcialmente succionado hacia afuera. Según Ryanair, la aeronave aterrizó con normalidad y los pasajeros regresaron a la terminal, mientras que uno de ellos solicitó asistencia médica, que le fue prestada en tierra en el aeropuerto de Tesalónica.

El incidente está siendo investigado por la junta Nacional de Seguridad del Transporte, y están tratando de determinar si se produjo por un fallo en el motor, un problema de mantenimiento o un defecto de fabricación.

«Aún desconocemos la causa de este incidente en particular», declaró Jeff Guzzetti, experto en riesgos aeronáuticos y presidente de Guzzetti Aviation Risk Discovery, al New York Post. «Es un suceso extremadamente raro, pero los griegos han solicitado a la NTSB de Estados Unidos que investigue, lo cual es positivo, ya que cuentan con experiencia en la investigación de casos similares en el pasado».

Guzzeti aseguró que la investigación durará un año, y aunque considera que es aterrador, reconoce que este suceso es poco común. «Depende de cada persona gestionar las acciones legales. Con frecuencia, en casos como este, las víctimas pueden demandar», añadió.

Por diseño, las ventanillas de los aviones están hechas de tres capas de acrílico de alta resistencia, con cámaras de aire entre ellas para aislar la cabina.

Si bien la aerolínea suele ser el primer punto de contacto para los pasajeros lesionados, Guzzetti dijo que la responsabilidad podría extenderse en última instancia a cualquier parte que los investigadores determinen que fue responsable del fallo. «Podría recaer en el fabricante», señaló.