Pasajeros en un andén de Atocha durante la huelga de 24 horas del pasado mes de junio.
La huelga de Renfe del 10 y 12 de noviembre obligará a más de 46.000 viajeros a aplazar sus viajes o buscar alternativas
Transportes fija servicios mínimos del 75 % en Cercanías durante las horas punta, del 65 % en Media Distancia y del 72 % en Alta Velocidad y Larga Distancia
La huelga de maquinistas convocada para los próximos martes 10 y jueves 12 de noviembre amenaza con alterar los desplazamientos de miles de viajeros en toda España. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible calcula que 46.418 pasajeros de Larga Distancia tendrán que retrasar sus viajes o recurrir a otros medios de transporte, según la resolución de servicios mínimos firmada el pasado viernes por el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano.
Los paros, convocados por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), afectarán al personal de conducción del grupo Renfe en todo el territorio nacional. La primera jornada se desarrollará durante prácticamente todo el martes, mientras que el jueves se han establecido tres franjas de interrupciones coincidiendo con distintos momentos de elevada movilidad.
La convocatoria se produce, además, en una semana complicada para el transporte público, al coincidir con la huelga general prevista para el miércoles 11 de noviembre. De este modo, el ferrocarril afronta tres días consecutivos de conflictividad, aunque las convocatorias responden a organizaciones y reivindicaciones diferentes.
La resolución estima que la demanda potencial de Renfe Viajeros afectada por los paros de los días 10 y 12 asciende a 165.779 pasajeros de Larga Distancia. Para garantizar parte de los desplazamientos, Transportes ha establecido unos servicios mínimos del 72 %, lo que permitirá mantener aproximadamente siete de cada diez circulaciones habituales.
Sin embargo, el propio Ministerio reconoce que la capacidad de los medios alternativos es limitada. Según sus cálculos, la oferta adicional que podrían absorber el transporte aéreo y los autobuses equivaldría aproximadamente al 3 % de las plazas necesarias. n consecuencia, estima que 46.418 viajeros deberán optar por retrasar sus desplazamientos hasta después de los paros o utilizar otros medios de transporte, siempre que exista disponibilidad.
Qué trenes circularán
Los servicios mínimos varían según el tipo de transporte. En Cercanías se garantiza el 75 % de las circulaciones habituales durante las horas punta y el 50 % durante el resto de la jornada.
En Media Distancia, el Ministerio ha establecido una cobertura del 65 %. De los 1.128 trenes incluidos en el ámbito de la convocatoria, 733 tendrán garantizada su circulación, mientras que los restantes no quedan protegidos por los servicios mínimos.
Para los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia, la cobertura alcanza el 72 % de las circulaciones programadas. En el caso del transporte ferroviario de mercancías, el porcentaje se reduce al 20 %.
Estos porcentajes constituyen el mínimo obligatorio que debe mantenerse durante la huelga. No implican necesariamente que todos los trenes restantes vayan a ser suprimidos, ya que su circulación dependerá también del seguimiento de los paros y de la organización del servicio.
Los viajeros deberán comprobar el estado de su tren concreto antes de desplazarse a la estación, especialmente en los servicios de Media Distancia y Larga Distancia.
Horarios de la huelga
La primera jornada de huelga comenzará a las 00:01 horas del martes 10 de noviembre y concluirá a las 23:59 horas de ese mismo día. Se trata, por tanto, de un paro que abarca prácticamente las 24 horas.
El jueves 12 de noviembre, en cambio, las interrupciones serán parciales y se concentrarán en tres franjas:
- De 06:20 a 09:20 horas.
- De 14:20 a 17:20 horas.
- De 21:20 a 23:20 horas.
En Cercanías, las franjas consideradas horas punta para aplicar los servicios mínimos pueden variar según el núcleo ferroviario. Por ello, los viajeros deberán consultar los horarios específicos de su línea.
La resolución estatal tampoco establece los servicios mínimos de Cercanías de Cataluña ni los del País Vasco, cuya determinación corresponde a las respectivas administraciones autonómicas.
Sin acuerdo
La fijación de los servicios mínimos se ha producido después de que las partes no alcanzaran un acuerdo durante la reunión del comité de huelga. Ante esta situación, la Dirección General de Organización y Talento de Renfe Operadora presentó el pasado 4 de noviembre su propuesta al Ministerio de Transportes, que finalmente aprobó la resolución el viernes 6 de noviembre.
El departamento que hasta la semana pasada dirigía Óscar Puente considera necesario garantizar la movilidad durante dos jornadas laborables de elevada demanda, especialmente por su proximidad a la huelga general del miércoles. Para asegurar los servicios esenciales, la resolución establece la necesidad de designar a 2.730 trabajadores del colectivo de conducción, equivalentes al 43,30 % de la plantilla de maquinistas convocada.
