Una zodiac de Salvamento Marítimo en Canarias
Marruecos asumió el rescate de la patera en la que murieron 2 personas, pero acabó pidiendo ayuda a España
La embarcación, que naufragó durante 10 horas, «se encontraba en una zona de responsabilidad compartida»
El pasado miércoles los servicios de emergencias rescataron una patera que «se encontraba en una zona de responsabilidad compartida», pero más cerca de la costa del Sáhara, según ha explicado Salvamento Marítimo. Dos personas murieron y otras 34 han desaparecido al hundirse esa zódiac, cuyo rescate se asignó a la patrullera marroquí Al Mansour, que llegó a la zona a las 6:20 horas del miércoles, cuando un avión de Salvamento Marítimo español había comunicado su posición a las 19:53 horas del martes y, en ese mismo momento, había un barco español de rescate relativamente cerca, en otra operación.
Fuentes del ministerio de Transportes han apuntado a Europa Press que en ningún momento las autoridades marroquíes requirieron a Salvamento Marítimo asistencia o movilización de medios, salvo en los instantes finales en que se solicitó la movilización de un helicóptero.
«Dado que la alerta del siniestro se produjo en una zona SAR (zona de responsabilidad de búsqueda y salvamento) compartida entre España y Marruecos, tal como se recoge en el Global SAR Plan de la Organización Marítima Internacional, ambos países deben coordinarse sobre quién procede al rescate y asume la coordinación de la emergencia», advierte Salvamento Marítimo en un comunicado.
Más cerca de Marruecos
Salvamento Marítimo también recuerda que la neumática, con 60 ocupantes, se encontraba a 40 millas (74 km) de Blaya (localidad de la costa de El Aaiún, en el Sáhara) y a 88 millas (162 km) de Gran Canaria.
Al haber la mitad de distancia al Sáhara que a Canarias, añade, «Marruecos asumió expresamente la coordinación y movilizó medios para proceder al rescate, máxime teniendo en cuenta que la embarcación, según había confirmado el avión Sasemar 101 tras su avistamiento, se encontraba a flote y no había personas en el agua».
«Dicha información fue asimismo confirmada por el buque Navios Azure, desviado a la zona y que permaneció durante toda la noche en las cercanías de la neumática, siguiendo instrucciones del MRCC (centro de coordinación de salvamento, en inglés) de Rabat, que ya había asumido la coordinación», añade.
Respecto a la decisión de retirar a la Guardamar Calíope de la zona, sostiene que se encontraba «a 40 millas de la neumática» y recuerda que ese barco acababa de rescatar a 63 personas de otra zódiac, «varias de las cuales necesitaban atención debido al estado en que se encontraban, por lo que procedió a desplazarse a tierra».
Agrega que, según la información que le facilitó Marruecos, no había personas en el agua en el momento de la llegada de su patrullera (marroquí, la Al Mansour) a zona del siniestro y recalca que «desde que el MRCC Rabat asumió la coordinación, los centros de coordinación de Salvamento Marítimo no tuvieron información de que ni la embarcación ni los migrantes estuvieran en peligro hasta que la operación de rescate estaba ya en curso».
El Gobierno dice que actuó «correctamente»
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha defendido el trabajo de Salvamento Marítimo en el naufragio. De esta manera, ha asegurado que «se actuó correctamente», que el barco de salvamento marroquí era el que estaba más cerca del lugar de los hechos y que previamente un avión español había confirmado que la barcaza estaba en buenas condiciones.
La ministra ha subrayado que se siguieron todos los procedimientos y protocolos internacionales para estas situaciones y también ha lamentado el fallecimiento de estas dos personas. Así ha transmitido su «consternación» por el accidente, ha lamentado la pérdida de vidas que nos ponen ante una tragedia humana de personas que cada año se lanzan a las aguas para buscar un futuro mejor.
Desde Transportes apuntan que los medios de Salvamento Marítimo se ponen siempre a disposición de cualquier emergencia y en este caso no hubo ninguna excepción. Además, destacan que el organismo atiende las emergencias de acuerdo con las normas, nacionales e internacionales, que regulan la búsqueda y rescate de personas en peligro en la mar.
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