Vox se querella contra Pardo de Vera y el presidente de Adif por homicidio imprudente tras el accidente de Adamuz

El partido de Santiago Abascal ha presentado una querella ante el Juzgado de Instrucción de Montoro (Córdoba) contras la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el presidente actual, Marco de la Peña, por seis posibles delitos tras el accidente de Adamuz.

Según ha informado Vox este jueves, les imputa un presunto delito de homicidio imprudente por imprudencia grave, un delito contra los derechos de los trabajadores, así como delitos de prevaricación en la modalidad de comisión por omisión, malversación de caudales públicos, tráfico de influencias y fraude y exacciones ilegales en su vertiente de intervención fraudulenta en contrataciones públicas o en liquidaciones de haberes públicos.

La formación señala que se trata de unos hechos «extremadamente graves, y con independencia de las distintas causas y de la autoría inmediata, que pudieran haber causado el accidente, bien sea por falta de diligencia, de forma accidental, o una concurrencia de ellas, en todo caso aparece una grave negligencia en la falta de mantenimiento y cuidado de las vías ferroviarias».

«La pérdida de vidas, las lesiones de víctimas y la restitución de la confianza de los usuarios en la utilización del tren obligan a la investigación a analizar de forma exhaustiva la situación y evolución previa del estado de la red ferroviaria en todo el trayecto», así como «el mantenimiento de la infraestructura, procedimiento de toma de decisiones, adjudicación y la ejecución de la contratación pública al respecto, las personas intervinientes y beneficiadas en las mismas, y el cumplimiento de los procedimientos de seguridad y salud», explica Vox, que considera «innegable» obviar los avisos que han venido trasladando maquinistas, sindicatos y usuarios en los últimos tiempos sobre incidencias y averías en el tramo donde se produjo el accidente.

El partido cree que «ya en este momento, es evidente la responsabilidad de los querellados, por la existencia de un resultado objetivo como son los fallecimientos, lesionados, y los daños materiales vinculados al accidente, y que por tanto, se deduce en la exigencia de investigación judicial y la responsabilidad penal de los querellados, dimanante del deber de cuidado inherente a las competencias legales de sus cargos».

Santiago Abascal exigió ayer al Gobierno todas las respuestas sobre este accidente y manifestó que «la corrupción mata», y este jueves se ha expresado en la misma línea, desde Aragón, donde ha afirmado que «el luto no puede seguir siendo una excusa de los políticos para no dar la cara para no asumir sus responsabilidades». «Aquí tiene que dimitir mucha gente y tienen que sentarse en el banquillo muchos», ha señalado el líder de Vox, que ha apuntado que esto «no es una tragedia natural», sino que ha ocurrido por algo, y que además venían alertando usuarios, maquinistas e ingenieros y «no se ha querido escuchar».

En declaraciones a los medios, ha denunciado que «vamos rumbo a la tercermundialización de la vida pública y de las infraestructuras» y que a ello «nos ha condenado un Gobierno mafioso y corrupto». «Constatamos que si hay hoy más corrupción que en el Ministerio de Transportes en algún lugar, probablemente será solo en el Palacio de la Moncloa y constatamos que la corrupción mata», ha incidido Abascal.

Pregunta a la Comisión Europea

Por otro lado, Vox ha informado este jueves de que ha registrado en la Eurocámara una pregunta formal a la Comisión Europea para pedir que se investigue el «posible uso irregular» de fondos europeos en la renovación de las vías del tramo en el que se produjo el accidente, después de que, como indica el partido de Abascal, hayan trascendido informaciones que apuntan a «defectos en las vías como posible causa y a la implicación de empresas de la trama corrupta vinculada a cargos del Gobierno» en la renovación de dicho tramo, y también pregunta por las posibles acciones futuras en caso de que se confirmen ambas cosas.

Asimismo, ha pedido explicaciones a Bruselas sobre «qué controles aplicó la Comisión antes y después de conceder los fondos, en caso de que lo hiciera, así como si futuros pagos para infraestructuras similares podrían estar en peligro». «La corrupción y la negligencia en el uso de fondos europeos no solo suponen un fraude a los contribuyentes, sino que ponen en peligro vidas humanas, como demuestra el accidente de Adamuz», advierte Vox, que reclama a Bruselas dejar de «mirar hacia otro lado cuando los fondos europeos acaban en redes clientelares del socialismo».