Soldados ucranianos en el frente de Bakhmut
349 días de guerra en Ucrania
Reino Unido aprueba nuevas sanciones contra la línea de flotación de la maquinaria militar rusa
La visita del presidente ucraniano Volodimir Zelenski a Reino Unido está siendo más fructífera de lo que podría esperar.
Es cierto que, a pesar de lo sorpresiva de la visita, no hay nada improvisado y todos los anuncios y discursos estaban bien atados antes de que Zelenski aterrizara en Londres.
349 días de guerra en Ucrania
Zelenski viajará a París y a Bruselas tras dejar Londres para pedir una «coalición de aviones de combate»
No por ello deja de sorprender que Zelenski reclamara ante el Parlamento Británico una «coalición de aviones de combate» para proporcionar cazas al Ejército ucraniano, similar a las coaliciones de sistemas de misiles, de tanques o de sanciones internacionales que han puesto los pilares de la resistencia ucraniana frente a la agresión rusa.
Reino Unido ha recogido el guante y anunció que pilotos de combate ucranianos se entrenarán en Reino Unido en cazas de la OTAN.
¿Significa eso que la coalición de cazas es ya un hecho? Seguramente no, pero la coalición de tanques también se había descartado meses antes de que finalmente saliera adelante. Antes del verano la coalición de aviones podría ser realidad, y los pilotos ucranianos quieren estar ya entrenados para pilotar los F-16.
Coincidiendo con la visita de Zelenski a Reino Unido, el gobierno británico realizó un segundo anuncio: un nuevo paquete de sanciones que apuntará directamente a la línea de flotación del Ejército ruso.
El ministerio de Exteriores británico anunció sanciones a seis entidades que proporcionan suministros militares a Rusia. Las sanciones están diseñadas, principalmente, para cortar de raíz las capacidades rusas de realizar ataques con drones.
Asimismo, el comunicado del ministerio de Exteriores del Reino Unido señaló que también se han aprobado sanciones contra ocho personas y una empresa clave de las redes delictivas financieras que engrasan el engranaje de la corrupción entre las élites del gobierno ruso.
Más en detalle, las compañías sancionadas son CST, un fabricante de drones rusos empleados para destruir vehículos de combate ucranianos.
Se ha sancionado también a la empresa RT-Komplekt, que fabrica recambios para helicópteros del Ejército ruso implicados en la guerra de Ucrania.
Otra de las empresas sancionadas es Oborologistics, especializada en logística y responsable del transporte de equipos militares a las unidades rusas destacadas en la línea del frente.
La última empresa sancionada es Topaz, especializada en software informático para sistemas de navegación de aviones de combate.
Desde el inicio de la guerra, Reino Unido ha sancionado a más de 1.300 personas y entidades. Según el ministerio de Exteriores de Reino Unido, más e 20.000 millones de libras esterlinas vinculadas a intereses rusos están ahora bajo sanción total o parcial.
El ministerio de Exteriores aseguró que las sanciones están deteriorando la maquinaria militar rusa y aseguró que las exportaciones de maquinaria y equipos de transporte han disminuido un 98 %, lo que ha obligado a los responsables de la logística militar a buscar semiconductores de baja calidad en refrigeradores y lavavajillas para construir equipos militares.
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