Fundado en 1910
Incidente Irán EEUU

La embarcación iraní Shahid Baziar interceptada por la patrullera de la Marina de EE.UU., USS Thunderbolt, el el golfo PérsicoAFP

Irán recurre a un puerto de Irak como nuevo centro neurálgico para sortear el bloqueo marítimo estadounidense

El puerto iraquí de Umm Qasr se está utilizando ahora para trasladar parte de la carga con destino a Irán

Tras más de 50 días de bloqueo estadounidense a los puertos del sur de Irán, Umm Qasr, en Irak, se ha convertido en un nuevo centro neurálgico para la carga con destino a Irán, según fuentes comerciales, consultadas por el medio Iran International.

A medida que la primera ruta alternativa importante de Teherán a través de la ciudad portuaria de Khasab, en Omán, se vuelve más lenta, más concurrida y más costosa este puerto iraquí se está utilizando ahora para trasladar parte de la carga con destino a Irán, incluidos automóviles, después de que los envíos se transfieran primero desde puertos de los Emiratos Árabes Unidos en buques con bandera no iraní.

Este cambio de las rutas de suministro añade una nueva dimensión al esfuerzo del régimen de Irán por mantener el comercio fluyendo a través de rutas indirectas después de que el bloqueo estadounidense, que comenzó el 13 de abril, cerrara los principales pasos del estrecho de Ormuz a los barcos y embarcaciones iraníes vinculados a la República Islámica.

Iran International informó anteriormente que el pequeño puerto omaní de Khasab, en la península de Musandam, cerca de la desembocadura del estrecho de Ormuz, se había convertido en una de las principales alternativas para el transporte de mercancías a Irán.

Las mercancías que antes se transportaban a través de los canales habituales entre los Emiratos Árabes Unidos e Irán ahora se transfieren desde los puertos emiratíes a Khasab, donde se cargan en buques iraníes con destino a puertos de la costa sur de Irán.

Sin embargo, fuentes comerciales consultadas indicaron que la ruta se ha ralentizado en las últimas semanas debido al aumento de la demanda.

Según las fuentes, ha aumentado el número de buques que se congregan en Khasab, mientras que la limitada capacidad del puerto ha hecho que las operaciones de carga y descarga sean más lentas y costosas que en los primeros días posteriores al alto el fuego.

Omán, que anteriormente había impuesto restricciones o aranceles limitados a algunas mercancías, también ha introducido nuevos costes para ciertos productos en las últimas semanas.

Según una fuente del sector, algunos envíos, incluidos los de automóviles, están sujetos ahora a cargos basados en el valor de la mercancía.

En ese contexto, Umm Qasr, el principal puerto iraquí del Golfo Pérsico, se ha convertido en una ruta complementaria.

comentarios
tracking

Compartir

Herramientas