09 de agosto de 2022

Así funcionan los sistemas de ayudas a la conducción ADAS

Recreación de cómo funcionan los sistemas de ayudas a la conducción ADAS

Motor y seguridad

Estas ayudas a la conducción son obligatorias desde julio: ¿y si tu coche no las tiene?

Dentro del plan de reducción de fallecidos en carretera estos sistemas pasan a ser obligatorios de forma inminente

Bajo el nombre de ADAS se esconde una baterías de ayudas a la conducción que pasan a ser obligatorias a partir de julio de este año.
Se trata de una iniciativa aprobada en Europa el año pasado dentro del plan Vision Cero que contempla cero fallecidos en carretera en 2050. Sin duda es una de las medidas más mediáticas tanto en cuanto afectan a todos los conductores.

ADAS obligatorias en julio

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) son una serie de ayudas electrónicas que nos ayudan en nuestra labor al volante. Se sirven de una serie de sensores y radares exteriores del coche para recoger información de nuestro entorno y llegan a intervenir en la conducción en caso de riesgo de accidente.
Con este proyecto se pretende salvar 25.000 vidas y 140.000 heridos graves en carretera de aquí al 2050.
Tanto el ESP como el ABS pueden considerarse como las antecesoras de las ADAS. Se trata de sistemas ya obligatorios en todos los coches y que en más de una década han salvado miles de vidas al volante.
Estas son las ADAS más importantes que pasan a ser obligatorias a partir de julio:

Asistente velocidad inteligente (ISA)

Reconocimiento de señales

El lector de señales cruza la información con la velocidadSeat/dpa

Limitador de velocidad que hace que no superemos la velocidad máxima. Se desactiva voluntariamente con un botón o acelerando a fondo. Funciona en colaboración con el sistema de reconocimiento de señales.

Detector de fatiga

Momento de parar a hacer un descanso

Momento de parar a hacer un descanso

Una cámara nos enfoca a la cara constantemente sin que nos demos cuenta y si detecta síntomas de fatiga nos avisa de forma escandalosa.

Frenada emergencia

Si detecta una colisión hace una frenada a fondo

Si detecta una colisión hace una frenada a fondo

Si el coche detecta una colisión inminente frena a fondo para intentar evitarlo o reducir los efectos.

Cámara trasera

Muy útil y seguro para desaparcar

Muy útil y seguro para desaparcar

Nos avisa de que vienen coches por detrás en maniobras como al salir de una plaza de aparcamiento marcha atrás.

Alerta de cambio de carril involuntario

Nos alerta si dejamos nuestro carril sin usar el intermitente

Nos alerta si dejamos nuestro carril sin usar el intermitente

Si detecta que nos salimos del carril sin poner el intermitente nos avisa de forma muy instantánea e incluso interviene sobre la dirección con suaves toques en sentido contrario.

Caja negra

Almacena la información antes de un accidente

Almacena la información antes de un accidente

Funciona de forma similar a la de los aviones y recoge toda la información de viaje que recogerá los instantes anteriores a un accidente.

Alcoholímetro

Primero será obligatorio en transporte de pasajeros

Primero será obligatorio en vehículos de transporte de pasajeros

Si detecta que hemos bebido antes de arracar el coche no nos deja ponernos en movimiento.

Tranquilo si no los tienes

Pero tranquilo si tu coche no los tiene. La ley aclara que son obligatorios en todos los coches homologados a partir de julio de 2022. Lo que significa que tu coche no debe tenerlos. Incluso si compras un coche nuevo puede que tampoco los tenga si fue homologado antes de esa fecha. Eso sí, a partir de 2024 pasará a ser obligatorio en todos los coches que se matriculen.
Estos formarán parte de la primera oleada de sistemas de ayuda a la conducción obligarotios. La segunda fase entra en funcionamiento en 2024 e incluye detección de peatones y ciclistas con frenado. En este caso el proceso es el mismo, primero se habla de homologación y después de obligación para todos en 2026.
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