Motor y seguridad
Bajo el nombre de ADAS se esconde una baterías de ayudas a la conducción que pasan a ser obligatorias a partir de julio de este año.
Se trata de una iniciativa aprobada en Europa el año pasado dentro del plan Vision Cero que contempla cero fallecidos en carretera en 2050. Sin duda es una de las medidas más mediáticas tanto en cuanto afectan a todos los conductores.
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) son una serie de ayudas electrónicas que nos ayudan en nuestra labor al volante. Se sirven de una serie de sensores y radares exteriores del coche para recoger información de nuestro entorno y llegan a intervenir en la conducción en caso de riesgo de accidente.
Con este proyecto se pretende salvar 25.000 vidas y 140.000 heridos graves en carretera de aquí al 2050.
Tanto el ESP como el ABS pueden considerarse como las antecesoras de las ADAS. Se trata de sistemas ya obligatorios en todos los coches y que en más de una década han salvado miles de vidas al volante.
Estas son las ADAS más importantes que pasan a ser obligatorias a partir de julio:
Limitador de velocidad que hace que no superemos la velocidad máxima. Se desactiva voluntariamente con un botón o acelerando a fondo. Funciona en colaboración con el sistema de reconocimiento de señales.
Una cámara nos enfoca a la cara constantemente sin que nos demos cuenta y si detecta síntomas de fatiga nos avisa de forma escandalosa.
Si el coche detecta una colisión inminente frena a fondo para intentar evitarlo o reducir los efectos.
Nos avisa de que vienen coches por detrás en maniobras como al salir de una plaza de aparcamiento marcha atrás.
Si detecta que nos salimos del carril sin poner el intermitente nos avisa de forma muy instantánea e incluso interviene sobre la dirección con suaves toques en sentido contrario.
Funciona de forma similar a la de los aviones y recoge toda la información de viaje que recogerá los instantes anteriores a un accidente.
Si detecta que hemos bebido antes de arracar el coche no nos deja ponernos en movimiento.
Pero tranquilo si tu coche no los tiene. La ley aclara que son obligatorios en todos los coches homologados a partir de julio de 2022. Lo que significa que tu coche no debe tenerlos. Incluso si compras un coche nuevo puede que tampoco los tenga si fue homologado antes de esa fecha. Eso sí, a partir de 2024 pasará a ser obligatorio en todos los coches que se matriculen.
Estos formarán parte de la primera oleada de sistemas de ayuda a la conducción obligarotios. La segunda fase entra en funcionamiento en 2024 e incluye detección de peatones y ciclistas con frenado. En este caso el proceso es el mismo, primero se habla de homologación y después de obligación para todos en 2026.
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