Otorga inmunidad frente a las cámaras de las ZBE
Así funciona la pegatina H de la DGT y qué coches pueden usarla en zonas restringidas
Es la única etiqueta que permite a un coche de gasolina o diésel con más de tres décadas de antigüedad circular por el centro de las ciudades
En un mapa de España donde las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) ya restringen el tráfico en casi todas las ciudades medianas y grandes, los propietarios de coches antiguos han encontrado en la letra H su única tabla de salvación.
La llamada señal V-27 o distintivo de Vehículo Histórico se ha convertido en el objeto de deseo para miles de conductores, ya que es la única etiqueta que permite a un coche de gasolina o diésel con más de tres décadas de antigüedad circular por el centro de las ciudades saltándose las restricciones que afectan al resto de vehículos sin etiqueta ambiental.
El funcionamiento de este distintivo cambió radicalmente tras la aprobación del 'Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos'. Esta normativa simplificó los trámites para que cualquier coche o moto con más de 30 años desde su fabricación o primera matriculación pueda obtener la clasificación de histórico.
La gran ventaja de esta catalogación es que la Dirección General de Tráfico (DGT) y los ayuntamientos reconocen a estos vehículos como patrimonio cultural y no como medios de transporte contaminantes habituales. Por ello, la pegatina H (un adhesivo circular de fondo amarillo con una letra H negra) otorga inmunidad frente a las cámaras de las ZBE en ciudades como Madrid o Barcelona, permitiendo el acceso incluso a las áreas de especial protección.
El objetivo de la ley
Sin embargo, este privilegio no es un cheque en blanco para usar un coche viejo a diario. La normativa establece una limitación clara de uso para evitar la picaresca, ya que los vehículos con la etiqueta H tienen prohibido circular más de 96 días al año.
El objetivo de la ley es permitir que los coleccionistas saquen sus coches para mantenimiento, exhibiciones o paseos puntuales sin ser multados, pero impidiendo que se utilicen como vehículo de diario para ir a trabajar, lo que desvirtuaría el sentido medioambiental de la norma.
Para poder lucir este distintivo y disfrutar de sus ventajas es necesario cumplir tres requisitos innegociables que son tener una antigüedad mínima de 30 años, encontrarse en un estado correcto de conservación sin haber sufrido modificaciones técnicas importantes que alteren su originalidad y tener la ITV en vigor.
Aquellos que completan el trámite, que ahora es mucho más barato y rápido que hace unos años, reciben el cambio de servicio en su permiso de circulación y el derecho a colocar la pegatina H en el parabrisas, convirtiendo un coche que estaría destinado al desguace en un activo histórico con libertad de movimiento.
