Las carreteras que se construyen y arreglan solas: así es el paraíso de Óscar Puente

Tal y como explican algunos científicos, China habría entrado ya en otro estadio de la evolución humana en el que los humanoides ya son realidad y la inteligencia artificial ha encontrado su hueco en el día a día de la sociedad.

No hay más que ver el sistema que han utilizado para la construcción de esta nueva autopista de cuatro carriles con una calzada de casi 20 metros de ancho.

Sin humanos

Sorprendentemente en la obra de pavimentación y asfaltado no ha habido un solo humano sobre la carretera, sino que la maquinaria disponía de funcionamiento remoto y ha sido capaz de finalizar la obra a distancia con ayuda de la inteligencia artificial.

Tal y como muestran las imágenes han sido necesarias 10 máquinas para completar un tramo de casi 160 kilómetros en la autopista entre las ciudades de Pekín y Macao, una obra que marca un nuevo hito en las obras públicas, tanto por lo que significa para la construcción de carreteras nuevas como por lo que supone de cara al mantenimiento, que con este sistema puede hacerse en plena noche y sin la presencia de un solo operario.

Mantenimiento autónomo

En la obra han intervenidos tres compañías chinas que se han hecho cargo de todos los trabajos, por un lado estuvo China Railway 11 Bureau, que ha capitaneado el proyecto, y ha colaborado con Hubei Communications y Liaonin Guotai Road, tres empresas propiedad del Gobierno chino que han utilizado maquinaria de la marca Sany convenientemente adaptada.

La obra ha contado con la intervención de máquinas de pavimentación, que han extendido el material, rodillos para la compactación e incluso una máquina que reparte la última capa y se encarga de la pintura, todo ello verificado desde las oficinas centrales de la compañía tecnológica mediante drones.

Contrasta ver esta obra con el grado de deterioro que tienen las carreteras españolas, donde no sabemos si ni siquiera esta maquinaria de última generación lograría arreglarlo...