Imagen de la agente de la Guardia Civil protagonista del vídeo
Sanciones
Paqui, la guardia civil que pone en evidencia lo que deberían hacer en carretera y lo que tienen que hacer
Un año más crece el número de multas en carretera hasta superar por primera vez los 6,1 millones de denuncias
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuenta en la actualidad con menos de 9.000 agentes, unos 1.000 menos de los que son considerados necesarios para que su presencia en carreteras sea efectiva.
De estos, entre 400 y 500 son mujeres, una cuota que va creciendo con el tiempo y que destaca el papel activo de las mujeres para mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas. En este caso, Paqui explica que su papel en las carreteras está clarísimo, pues se trata de «salvar vidas», sin medias tintas.
Salvar vidas
O al menos debería ser así, pero los comentarios a la publicación realizados por seguidores anónimos e incluso por alguno que dice ser miembro de la Guardia Civil de Tráfico no dejan lugar a dudas.
Cada vez más mujeres vigilan las carreteras
Las críticas hacen referencia a que efectivamente ese debería ser el papel de los agentes en las carreteras, pero la realidad de lo que ocurre sobre el asfalto es muy distinta, pues realmente les obligan a sancionar conductores a diestro y siniestro; los conductores lo llaman recaudación, pues consideran que ya se ha convertido en un ingreso extraordinario para la DGT.
Recaudar y recaudar
Hace tiempo que asociaciones de agentes de la Guardia Civil como AUGC o AEGC denuncian que su papel en las carreteras ha cambiado mucho en los últimos años. Su trabajo ha pasado de parar a los conductores que cometen una infracción y pedirles que no repitan ese comportamiento que pone en riesgo su vida y la de otros conductores a multar sin más.
La base de su trabajo ahora es multar a los conductores
De hecho, tal y como explicaban, ahora la mayor parte de las veces no pueden ni parar a los infractores. Se limitan a tramitar las sanciones que les han puesto con el radar o por cualquier otro método. Esto termina por llegarles a su casa una semana después sin que sean conscientes de la infracción que han cometido en el momento.
De hecho, basta consultar las cifras del número de multas que el organismo pone cada año y lo que recauda por ellas para darse cuenta de que, aunque cada vez hay menos agentes en la carretera, cada vez ponen más multas. Este año se han superado los 6,1 millones de multas, con una recaudación superior a los 600 millones de euros.
