Las nuevas líneas rojas pegadas al arcén

Las nuevas líneas rojas pegadas al arcén

Seguridad vial

El significado de las nuevas líneas rojas que te puedes encontrar en las carreteras

En algunos lugares de España se están usando ya estas marcas viales que hasta ahora no existían

Aunque la DGT es la responsable de crear un único Reglamento General de Circulación para toda España con un catálogo de señales único, es cierto que existe una flexibilidad importante que permite que en determinados lugares y carreteras que en muchos casos no son de su titularidad se pongan en marcha proyectos pilotos de seguridad vial.

Así, esto puede traducirse en nuevas señales o modificaciones sobre las ya existentes, siempre como ya hemos dicho que no contradigan a las genéricas de la DGT.

Nuevo significado

Este es el caso de lo que ocurre en determinadas zonas de España en las que se están pintando líneas rojas junto a las que delimitan el arcén de las carreteras. Estas líneas tiene un significado muy claro que es conveniente que los conductores conozcan aunque no formen parte de catálogo de señales actual.

Los adelantamientos siempre a un metro y medio

Los adelantamientos siempre a un metro y medio

Estas líneas indican que estamos en un tramo muy frecuentado por ciclistas, por lo que es conveniente que circulen con la precaución necesaria, sobre todo respectando la distancia de seguridad al arcén para evitar pisar la línea que lo delimita y similares.

Distancia de seguridad

Esta señal no impide adelantarlos, pero sí conviene recordar que para adelantar a los ciclistas es conveniente respetar 1,5 metros de distancia, para evitar que con el rebufo del coche y las turbulencias podamos tirarlos, también conviene recordar que podemos adelantarlos incluso con línea continua, aunque respetando siempre la citada distancia de seguridad y que no venga ningún vehículo en sentido contrario.

De la misma forma los ciclistas tienen la obligación de circular en fila de a uno cuando las condiciones de visibilidad no son buenas, por ejemplo zonas de curvas o cambios de rasante y podrán circular de dos en dos cuando las condiciones así lo permiten.

La convivencia entre ciclistas y conductores en las carreteras es fuente constante de problemas y accidentes y desafortunadamente suelen perder siempre los más débiles.

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