Según las autoescuelas, las colas para hacer el práctico son interminables
Permiso de conducir
Las autoescuelas piden la cabeza de Pere Navarro por insinuar que no quieren presentar a sus alumnos a examen
Estos centros de formación vial denuncian listas de espera de más de 80.000 alumnos para presentarse al examen de conducir, mientras la DGT las niega
Hace solo unos días que la Dirección General de Tráfico abría las hostilidades contra las autoescuelas españolas que llevan años quejándose de que las listas de espera de alumnos preparados para presentarse a examen práctico que no pueden hacerlo ronda las 80.000 personas.
De acuerdo con las autoescuelas, el problema es la falta de examinadores, lo que imposibilita que lleven a cabo más exámenes para aligerar estas listas.
Plan PRO, un desastre
La situación se hizo tan tensa que la DGT puso en marcha el plan PRO (Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes), un plan extraordinario de exámenes los fines de semana.
El problema son los alumnos con el teórico aprobado y sin cita para el examen práctico
Tras estos hechos iniciales, hace solo unos días que la DGT lanzaba un comunicado de prensa incendiario en el que acusaba a las autoescuelas de hinchar las listas de espera para presionar a la Administración. Unas listas de espera que no eran tales, pues tal y como pasa a desgranar provincia por provincia el organismo de Tráfico, solo se cubrieron un 10 % de las plazas de exámenes extraordinarias ofertadas por la DGT en el Plan PRO.
Solo presentaron un 10 %
En concreto, la DGT explica que en Almería sobre una supuesta lista de espera de 8.000 alumnos solo se presentaron 630, en Baleares 400 de 8.000 y en Barcelona 1.400 de 63.000.
Estos datos parecen insinuar que o bien las autoescuelas no tienen a tantos alumnos preparados y esperando como dicen o bien que no los presentan a examen porque no quieren, ¿acaso para seguir dándoles clases y facturando? Unas razones un tanto turbias que en cualquiera de los dos supuestos deja a las autoescuelas en muy mal lugar.
Las autoescuelas han explicado que les avisaron de estos exámenes extraordinarios 10 días antes, sin tiempo literal para presentar a los alumnos y en fin de semana, unos jornadas muy poco propicias para ello.
La espera afecta a todos los permisos de conducir
La respuesta no tardó en llegar tanto desde Formaster, la patronal que aglutina a las grandes empresas de formación vial, como desde CNAE, la confederación de autoescuelas, que acaba de pedir públicamente la dimisión de Pere Navarro.
La dimisión de Pere Navarro
CNAE considera que si el plan PRO «se hubiera implantado en otras condiciones teniendo en cuenta las peticiones de la Confederación, se hubieran presentado muchos más alumnos. Además, la DGT ha utilizado datos incompletos y sesgados sobre el Plan PRO para desprestigiar al sector de las autoescuelas y eludir su responsabilidad ante el colapso del sistema de exámenes». Razones suficientes para pedir su cabeza públicamente en su último comunicado.
Desde Formaster, su presidente Antonio Maceda explica que «llevamos años denunciando la falta de examinadores y las listas de espera, por lo que pedimos una rectificación pública de Pere Navarro por el comunicado. Lamentamos que no haya salido a decir nada todavía por una problemática que empuja al cierre a muchas autoescuelas y nos lleva a la ruina».
