A día de hoy es complicado cobrar las ayudas a la compra de un coche eléctrico
Mercado
No es que el Gobierno no dé ayudas para comprar coches híbridos y eléctricos, es que no paga las que hay
La burbuja del coche eléctrico afectaría a los compradores que han adquirido un eléctrico esperando unas ayudas que puede que no reciban
Hace solo unos días en una entrevista a este medio un directivo español del automóvil de una de las cinco marcas que más coches vende en nuestro país explicaba lo que está pasando con las ayudas a la compra de coches eléctricos de una manera muy diplomática al decir que «a los gobiernos de este país no se les ha dado bien el tema de las ayudas al automóvil».
Se trata de una realidad indiscutible, pues si nos ceñimos a las ayudas que ha puesto en marcha este gobierno los últimos años para favorecer las ventas de coches electrificados la realidad es que han sido un verdadero desastre.
Las ayudas son un desastre
No hace falta más que analizar lo que pasó con el año pasado con el Moves III, en 2025 el Gobierno destinó una partida inicial de 400 millones de euros para ayudas a la compra de coches eléctricos e híbridos que se terminó a mediados de año en muchas comunidades.
El propio Pedro Sánchez anunciaba un Plan Auto+ que aun está en el aire
A partir de entonces los compradores se apuntaban en una lista de espera hasta que el Ministerio de Transición Ecológica movilizó otra partida de 400 millones de euros para cubrir estas peticiones, aunque la realidad es que el Gobierno está tardando entre 18 y 24 meses en pagar este plan de ayudas, un verdadero roto para muchos compradores.
Auto+: el plan fantasma
Lo que ocurre ahora con el Plan Auto+ es aún peor, es cierto que el Gobierno anunció que tiene carácter retroactivo desde el pasado 2 de enero de este año, es decir que aunque todavía no estén definidas las cláusulas de aplicación del plan ni publicadas en el BOE, todos los conductores que se han comprado un eléctrico y lo han pedido desde esa fecha deberían estar tranquilos de que en algún momento de este año lo van a recibir siempre que todos los trámites sean correctos y cumplan todas las condiciones.
El Plan Auto+ hoy es papel mojado si el Gobierno no lo pone en marcha
En este caso el único problema es que el Gobierno anunció una partida de 400 millones de euros que según el ritmo de ventas de coches eléctricos, que crece a diario, está a punto de agotarse. Esto supone que aunque no lo sepan, los compradores que vayan entrando a la lista de espera para que su operación de compra reciba la ayuda no está muy claro que lo vayan a cobrar.
Es decir, la lista está abierta mientras haya saldo en esos hipotéticos 400 millones de euros, que en ningún caso da para cubrir los 150.000 coches eléctricos que se esperan vender este año en España.
En septiembre, con suerte
Un plan complejo y muy burocrático que ha provocado varios retrasos en su aplicación, pues pese a haberlo anunciado hace tiempo, ha pasado ya junio sin publicar los términos de las ayudas y todo parece indicar que en julio tampoco se hará, lo que nos llevaría hasta el mes de septiembre.
Este plan contempla ayudas en función del origen de los componentes de los coches eléctricos, primando más a los coches europeos, con un descuento de hasta 4.500 euros, el problema es que a día de hoy más del 90 % de las baterías que se montan en Europa son chinas, por lo tanto no tienen derecho a la ayuda completa. Un verdadero caos legislativo que ni siquiera los técnicos de la administración son capaces de sacar adelante.
Así, podemos decir que no es que haya muchos compradores eléctricos que no han recibido sus ayudas, es que hay muchos que sospechamos que nos las van a recibir salvo que el Gobierno se ponga las pilas, nunca mejor dicho.
