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Adam Baker, Jefe mundial del proyecto F1 Audi, durante la presentación del proyecto con el que la marca alemana de automóviles Audi entrará a la F1 en 2026. EFE/ Fernando Villar

Adam Baker, Jefe mundial del proyecto F1 Audi, durante la presentación del proyecto con la que Audi entrará a la F1 en 2026. EFE/ Fernando Villar

Audi ya tiene aliado para su entrada en la F1

En la previa del Gran Premio de México, la compañía alemana anunció quién será su socio estratégico, en su inicio en la Fórmula 1 en 2026, y sus ambiciosos planes gracias a las nuevas regulaciones

Audi, que el pasado agosto anunció su incorporación a la Fórmula 1 a partir de 2026, desveló este miércoles que lo hará de la mano de Sauber. Además, la compañía alemana anunció que planea adquirir una participación en el Grupo Sauber.

Con alrededor de 30 años de experiencia competitiva, Sauber es uno de los equipos más renombrados y tradicionales de la Fórmula 1. Actualmente corre bajo la bandera de Alfa Romeo, que pondrá fin a su patrocinio en 2023, pero el equipo suizo usará motores Ferrari hasta 2025.

Objetivo en 2030: Generar 0 emisiones

La Fórmula 1 está dando un gran paso hacia la sostenibilidad con las nuevas regulaciones que entrarán en vigor. Este fue un requisito previo clave para que Audi decidiera participar en la categoría reina del automovilismo.

Durante la temporada 2026 se estrenará un nuevo reglamento de motores, con mayor potencia eléctrica y combustibles 100% sostenibles.

Las unidades de potencia serán más eficientes de lo que son hoy, ya que la proporción de energía eléctrica aumentará significativamente.

Además, la Fórmula 1 también se ha fijado el objetivo de tener una huella de carbono 0 como campeonato de carreras para 2030.

El camino ha seguir por el proyecto hasta la primera carrera con participación de Audi es ambicioso: la expansión de las instalaciones de Neuburg en términos de personal, edificios e infraestructura técnica.

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La unidad de potencia se creará en el Motorsport Competence Center de Audi en Neuburg, donde ya trabajan más de 120 personas en el proyecto. Por su parte, Sauber desarrollará y fabricará el chasis en su sede en Hinwil, Suiza. Además, también será el responsable de planificar y ejecutar las operaciones de carrera.

“Esperamos trabajar con un equipo experimentado que ha ayudado a dar forma a muchas eras de la historia de la Fórmula 1", dice Adam Baker, director general de la empresa.

Las primeras pruebas con la unidad de potencia desarrollada para las regulaciones de 2026 en Fórmula 1 de prueba están previstas para 2025.

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