Este era el impresionante sueldo de Christian Horner como jefe de Red Bull en la F1

Tras 20 años liderando uno de los equipos más exitosos de la Fórmula 1, Christian Horner ha sido destituido como jefe de Red Bull. En medio de una profunda crisis interna y con la continuidad de Max Verstappen en el aire, la escudería pone fin a una era marcada por títulos, éxitos y, en los últimos tiempos, tensiones cada vez más visibles.

Tras dos décadas al frente, ha sido el rostro más reconocible de Red Bull en la Fórmula 1, primero durante la era dorada con Sebastian Vettel y, más recientemente, con Max Verstappen. Sin embargo, el declive en el rendimiento del equipo y los crecientes roces con figuras clave precipitaron su salida.

Actualmente, la escudería atraviesa uno de sus momentos más delicados en años. En el campeonato de constructores ocupa la cuarta posición, con 172 puntos, muy por debajo de las expectativas de inicio de temporada. A ello se suma un ambiente enrarecido en el paddock, marcado por tensiones internas y divisiones en la cúpula directiva.

De hecho, Mark Mateschitz, uno de los principales accionistas de la compañía, ya intentó en 2024 apartarlo del cargo, aunque fue frenado por Chalerm Yoovidhya, el máximo responsable tailandés del grupo. No obstante, los errores acumulados en el desarrollo del monoplaza y el evidente estancamiento técnico terminaron por debilitar de forma irreversible la posición de quien, hasta hace unas horas, era el jefe absoluto de Red Bull en la Fórmula 1.

El sueldo de Christian Horner

Su exitoso historial al frente de Red Bull le ha permitido disfrutar de un salario elevado. En concreto, tras conquistar tanto el campeonato de constructores como el de pilotos en 2023, varios miembros clave del equipo recibieron importantes bonos como recompensa, entre ellos Helmut Marko y el propio Christian Horner.

Como director de la escudería, obtuvo un aumento del 11 %, pasando de recibir 10,4 millones de dólares anuales a 11,6 millones. Hasta hoy, era el director de equipo con más años en el paddock y, al mismo tiempo, el mejor pagado bajo los términos salariales.

Laurent Mekies, al frente de una nueva etapa

Su sustituto será Laurent Mekies, un ingeniero francés de 48 años que comenzó su mandato como director del equipo Racing Bulls Formula One (anteriormente AlphaTauri) al inicio de la temporada 2024. Ahora, da el salto al mando de Red Bull en un momento especialmente delicado.

Tendrá que lidiar con el descontento creciente de su primer piloto, Max Verstappen, quien esta temporada ya ha dejado entrever su frustración en declaraciones cada vez más directas. En concreto, tras el Gran Premio de Gran Bretaña, el neerlandés fue tajante ante la prensa: «El coche era malo. No tenía agarre, ni ritmo. Así no vamos a ninguna parte».

El cambio en la cúpula de Red Bull llega en un momento clave para el futuro de la escudería. Sin embargo, esta reestructuración se enfrenta a la ausencia de su gurú técnico, Adrian Newey, quien dejó la escudería en septiembre para unirse a Aston Martin, donde ya está trabajando en el monoplaza de 2026.