Un ingeniero español de Red Bull cuenta cómo es la vida en la Fórmula 1: «No es tan lujosa como parece»

La Fórmula 1 representa la cima de las competiciones de automovilismo. Sin embargo, no todo lo que rodea al 'Gran Circo' es lujo y espectacularidad, sobre todo para aquellos que deben trabajar largas horas para poner el coche a punto. Este es el caso de Diego Benito, ingeniero español que forma parte del equipo de Red Bull, que ha compartido en sus redes sociales como es el día a día de un profesional como él.

En primer lugar, Benito, que apenas tiene 24 años, ha compartido en ciertas ocasiones cómo llegó a formar parte de la plantilla de una escudería tan prestigiosa como Red Bull: «Con 18 años empecé a soñar con la Fórmula 1 y me di cuenta de que únicamente con una carrera o con el máster no iba a ser suficiente y nunca llegaría. Me apunté a Fórmula Student, donde con más de 20 compañeros diseñábamos, fabricábamos y competíamos con nuestro propio monoplaza por toda Europa», apunta en sus redes.

«Durante esos tres años y todas esas competiciones y noches sin dormir, adquirí habilidades que un aula jamás hubiera sido capaz. Con 24 años, en mi única y primera entrevista hasta ahora, me escogieron para ser ingeniero de diseño y cálculo de estructuras en materiales compuestos», afirma Benito sobre cómo adquirió el puesto.

Cómo es ser ingeniero de Red Bull

En una de sus más recientes publicaciones, el ingeniero ha compartido con sus seguidores cómo es su vida trabajando en una de las escuderías más exitosas de la Fórmula 1. «No tenemos una vida de lujo, ni tampoco de demasiado espacio, porque la gente la que se piensa que ganamos mucho dinero está totalmente equivocada», comienza afirmando Benito.

Respecto a su vida, el experto señala que gracias a este trabajo puede llevar una vida normal, alejada de todo tipo de riquezas y espectacularidades. «Un sitio como este, sin salón, solo con la cocina, un baño y una habitación, te puede estar costando tranquilamente 1.100 euros al mes, pero vamos», afirma Benito sobre el lugar en el que reside, el cual muestra brevemente en el vídeo.

Por último, el ingeniero explica que todos los equipos actúan de manera parecida en su día a día, destacando también el lugar donde trabajan en el desarrollo del monoplaza. «Prácticamente todos los equipos se concentran en una zona muy pequeña al norte de Londres, donde te puedes encontrar en menos de 60 o 70 kilómetros equipos como Williams, Aston Martin, Cadillac, Red Bull», comenta Diego Benito.