CAF, Iberia o Inditex, entre las afectadas por el conflicto en Oriente Medio

La guerra entre Israel y el movimiento palestino Hamas pone en peligro los 3.000 millones de euros que en la actualidad mueve el comercio bilateral entre Israel y España. Los grupos ferroviarios Comsa y CAF son probablemente los más afectados por la situación de guerra.

El fabricante de trenes vasco CAF fue el primero en desembarcar en el mercado de gestión privada de tranvía en Israel. En 2019 fue elegido para construir y operar la denominada línea roja del tranvía de Jerusalén. El proyecto estaba valorado en unos 1.000 millones de euros. En 2022 ganó, junto con su socio Shapir, la línea morada del tranvía de Tel Aviv, también valorada en unos 1.000 millones de euros.

Las acciones de la compañía caían ayer un 1,96 % en la Bolsa española, menos del 5 % que descendían el pasado jueves coincidiendo con la cancelación del tren de alta velocidad por parte del Gobierno británico. El efecto limitado en la cotización refleja el escaso impacto que por el momento ha tenido el conflicto en el desarrollo de los proyectos que la compañía tiene en Israel.

En un plano más global, las acciones de IAG han sido las más penalizadas. Su valor se desplomó ayer más de un 5 % en Bolsa ante la incertidumbre por el conflicto en Oriente Próximo, que ha provocado el rebote en más de un 3 % del precio del petróleo y la cancelación de vuelos por parte de varias aerolíneas a Tel Aviv. Iberia Express es una de las aerolíneas que vuela a la zona.

En el terreno turístico, los vuelos con destinos a Tel Aviv, la segunda ciudad más turística de Israel, están siendo cancelados, algo que despierta la incertidumbre tanto de las compañías como de los pasajeros.

Las patronales de agencias de viajes CEAV, UNAV y Acave han confirmado que el conflicto en Israel está afectando a las operaciones en el país de Oriente Medio, aunque insisten en ver cómo se desarrolla el enfrentamiento armado para analizar su evolución en el sector.

Comsa y empresas de ingeniería afectadas

Por su parte, Comsa se hizo hace una semana con la construcción y posterior explotación de la línea azul del tranvía de Jerusalén. El proyecto supondrá una inversión aproximada de unos 1.540 millones de euros. Incluye los gastos de operación y mantenimiento durante veinticinco años. El importe total del contrato asciende a más de 2.200 millones de euros.

La construcción y la ingeniería tienen más empresas españolas afectadas. Typsa y Ossa han participado en diferentes proyectos; Terratest ha estado presente en las cimentaciones del muro subterráneo de Gaza; Ossa, especializada en tunelación, trabaja en la denominada Ruta 60, que cruza Israel de norte a sur…

Compañías grandes y conocidas como OHLA, FCC y ACS han estado presentes en el mercado de obra pública israelí.

Inditex cierra temporalmente

Inditex es otra de las empresas con presencia en Israel. Allí tiene 84 tiendas franquiciadas. La compañía está informando a sus clientes a través de las webs de las distintas cadenas del cierre temporal de los establecimientos y de la situación de las devoluciones y los pedidos online.

El número de empresas españolas que exporta a Israel es de 2.558, más o menos el mismo desde 2019. En el camino inverso, 907 compañías israelíes exportaron a España en 2021.

Entre las exportaciones españolas a Israel, las más destacadas en 2022 fueron las de Vehículos automóviles (334 millones), Productos cerámicos (149,7 millones), Prendas de vestir, excepto las de punto (81,7 millones), Materias plásticas y sus manufacturas (81,4 millones) y Máquinas y aparatos mecánicos (69,2 millones).

En cuanto a las importaciones, destacan las de Productos químicos orgánicos (103,9 millones), Materias plásticas y sus manufacturas (81 millones), Máquinas y aparatos mecánicos (79,9 millones), Aparatos ópticos, de medida, médicos (63,1 millones) y Aparatos y material eléctricos (56,6 millones).

Más en concreto, según las estadísticas más recientes (2020) del ICEX, los cinco bienes que España más exporta a Israel son: coches (15,8 %), cerámica sin esmaltar (5,6 %), barras de hierro laminadas en caliente (3,8 %), trajes de mujer sin tejer (2,7 %) y petróleo refinado (2,7 %). Los cinco bienes que España más importa de Israel son pesticidas (7,5 %), máquinas de dispersión de líquidos (4,9 %), alarmas acústicas (4,7 %), nitritos y nitratos (4,18 %) e instrumentos médicos (3,4 %).

En cualquier caso, España no se encuentra entre los diez países con más relaciones comerciales con Israel, que están lideradas por China y Estados Unidos.

Por lo que se refiere a la inversión, el flujo español hacia Israel se vio afectado por la crisis económica de 2020: pasó de 304,78 millones de euros invertidos en 2019 a 15,17 millones en 2020 y 4,22 millones en 2021. En la actualidad se veía una tendencia creciente, hasta que ha llegado la situación actual.