Iberia da el carpetazo definitivo al covid y ya aporta a la economía española más que en 2019

Tras una dura crisis durante la pandemia que forzó el cierre de más de 80 aerolíneas, Iberia logró sobrellevar el declive y, no solo alcanzó de nuevo las cifras del 2019, sino que llegó a superarlas el año pasado.

La compañía ha introducido 40 nuevos aviones con los que ha proporcionado un aumento del 18 % en su capacidad y vuelos. Diego Sánchez, Director de Estrategia, Transformación y Sostenibilidad, ha señalado que «en 2024 se ha llegado a un punto en el que la compañía ha llegado más lejos que hace cinco años repercutiendo positivamente en la economía y el PIB español y generando, a su vez, prosperidad conectando personas».

Cohesión territorial

Sonia Sánchez, directora de Comunicación, ha relatado como «cuentan con una gran implicación en territorio iberoamericano», por lo que permiten conectar a más del 28 % de la población extranjera residente en España con su país natal.

Asimismo, Iberia cuenta con una gran conectividad nacional, siendo las rutas insulares el 29 % de las rutas domésticas de la entidad aérea. Además, presenta actividad en 41 aeropuertos nacionales, proporcionando sus servicios en nueve provincias de menos de 100 habitantes por kilómetro cuadrado. El objetivo a largo plazo de la compañía es poder aumentar esa cifra además de los 16 aeropuertos en los que opera que se encuentran en localidades sin conexión alternativa de alta velocidad.

Impacto en el PIB y el empleo español

En el estudio sobre el impacto socioeconómico de la compañía en España durante el 2024, Anna Merino, directora de consultoría estratégica y economía en PwC, reflejaba como han hecho una modernización de las tablas Input-Output a través de la metodología Social Accounting Matrix (SAM) que les permite ver el impacto corporativo y el impacto tractor con una mayor profundidad.

El estudio muestra como Iberia influye en 4.388 millones de euros directos en el PIB español del 2024, especialmente en sector transportes y almacenamiento, en actividades administrativas y en la industria manufacturera. Además, hay más de 34.000 empleos a tiempo completo cuyos sueldos proporciona el grupo aéreo, teniendo un gran impacto en el mercado laboral del país.

Por otro lado, la compañía ha querido ir un poco más allá y valorar que beneficios proporciona la actividad aérea de forma indirecta. De acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Estadística, los turistas gastaron casi 8.000 millones de euros el año pasado. Iberia trajo a España 5,8 millones de turistas internacionales, de entre los 8,1 totales, en vuelos repartidos entre diez aeropuertos diferentes del territorio. A raíz de estos datos, la compañía ha logrado ver como su actividad tuvo un impacto indirecto en el PIB de 9.000 millones de euros, proporcionando 142.987 empleos más.

Añadiendo el impacto tractor a las cifras del impacto corporativo, Iberia ha contribuido sumando un total de 13.227 millones de euros al PIB español, un 0,87 % del valor total del mismo, y una distribución del impacto anual en el empleo con 177.496 ETC, el 0,9 % del empleo total del país, siendo el turismo uno de los principales motores de generación de empleo y riqueza en España.

El futuro de Iberia

La empresa apuesta por seguir creciendo en un futuro cercano. Orlando será el nuevo destino disponible, al que se sumaran Fortaleza y Recife en los siguientes meses. Además de toda la conectividad de la compañía y de su excelencia en la puntualidad que le ha llevado a ser la aerolínea número uno en este aspecto, no dejan atrás la sostenibilidad. A lo largo del año pasado Iberia logró reducir en un 20 % sus emisiones de CO2, cifra que esperan seguir aumentando en un futuro próximo.

Sonia Sánchez ha explicado que, siguiendo con la línea de generar prosperidad, «la aerolínea colabora con una veintena de organizaciones sin ánimo de lucro para impulsar proyectos que mejoran la vida de quienes más lo necesitan». Desde la salud infantil hasta la inclusión de colectivos vulnerables, «trabajamos para que nuestra actividad tenga un impacto social positivo allí donde operamos», ha concluido, asegurando que es un aspecto en el que están constantemente trabajando.

A pesar de su gran implicación en el sector turístico, Iberia tampoco deja de lado el transporte de mercancías. El comportamiento de la mercancía durante el Covid supuso un gran pico de crecimiento en la aerolínea, que posteriormente se ha ido regulando. Independientemente de la normalización, los datos permanecen por encima del 2019 y la compañía busca aprovechar al máximo los espacios libres en las bodegas de los aviones para poder aumentar esa importante contribución en sus vuelos, aunque no sea el principal foco de crecimiento a corto plazo.