Con 216 metros de eslora, Navantia construirá los buques militares más grandes del Reino Unido
Defensa | Navantia
Los nuevos buques logísticos británicos serán los mayores del Reino Unido tras los portaaviones
En enero de 2023, Navantia UK obtuvo un contrato del Ministerio de Defensa para la construcción de tres buques de apoyo logístico para la Royal Fleet Auxiliary. El programa, denominado Fleet Solid Support (FSS), ha alcanzado ahora un hito clave con la finalización de la Revisión Crítica de Diseño (CDR), que autoriza el paso del diseño a la fase de fabricación de los tres buques logísticos de próxima generación destinados a apoyar a la Royal Navy. Los tres buques del programa FSS estarán destinados a suministrar provisiones vitales —como combustible, alimentos, munición y repuestos— a los buques de guerra de la Royal Navy en operaciones en alta mar. Con 216 metros de eslora, el equivalente a dos campos de fútbol de la Premier League, se convertirán en los buques militares más grandes del Reino Unido, solo por detrás de los portaaviones Queen Elizabeth y Prince of Wales.
Programa FSS de Navantia en Reino Unido
La Revisión Crítica de Diseño constituye una etapa esencial en el proceso de construcción naval, ya que valida la integridad técnica y funcional del proyecto antes de iniciar la producción. El Ministerio de Defensa británico (MOD) evaluó de manera exhaustiva todos los aspectos del diseño, desde la estructura del casco hasta la instalación del equipo o los sistemas de a bordo. El análisis abarcó factores como la integridad estructural, las normas de seguridad, la sostenibilidad ambiental, la gestión de riesgos y la integración de los sistemas militares.
Recreación de Navantia de uno de los buques del programa Fleet Solid Support
Este avance se produce tras la Revisión Preliminar de Diseño completada en octubre de 2024 y se ha desarrollado entre Belfast y Cádiz, dentro de un programa de transferencia tecnológica que fomenta la colaboración entre equipos británicos y españoles. En el marco de este proceso, ingenieros del Reino Unido han trabajado junto a especialistas de Navantia, adquiriendo experiencia en técnicas y procesos avanzados de construcción naval que se aplicarán posteriormente en los astilleros británicos.
1.600 millones de libras esterlinas
El programa FSS, valorado en 1.600 millones de libras esterlinas, se enmarca en la estrategia del Gobierno británico para reforzar la base industrial naval del país. Según el plan industrial, el proyecto supondrá un impulso económico significativo para los astilleros de Harland & Wolff en Belfast y Appledore, donde se desarrollará la construcción principal de los buques, con componentes procedentes también de España.
La iniciativa generará alrededor de 1.000 nuevos empleos directos en el sector manufacturero y permitirá mantener otros 800 puestos en la cadena de suministro del Reino Unido. De ellos, unos 120 serán empleos de alta cualificación vinculados al programa de diseño de BMT, empresa británica encargada de aportar el soporte técnico e ingenieril al consorcio Team Resolute —integrado por Navantia UK, Harland & Wolff y BMT— responsable del desarrollo del proyecto.
Asimismo, Harland & Wolff invertirá 77 millones de libras en la modernización de sus astilleros de Belfast y Appledore, con el objetivo de convertir sus instalaciones en un activo soberano de alta capacidad tecnológica y dotarlas de una fuerza laboral especializada capaz de competir entre los astilleros más avanzados del Reino Unido.
El éxito de la Revisión Crítica de Diseño marca el inicio de una nueva fase que permitirá comenzar la producción física de los buques en los próximos meses.
