Bautismo del A-21 Poseidón, futuro buque nodriza de la OTAN para rescatar submarinos

El astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz) ha celebrado este viernes el bautizo del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) de la Armada, que recibe el nombre de A-21 Poseidón. La ceremonia se ha celebrado en la dársena del dique después de que el buque fuera puesto a flote esta misma semana mediante la maniobra de llenado del dique.

El acto ha contado con la presencia del Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante Antonio Piñeiro; el director general de Armamento y Material (DiGAM), almirante Aniceto Rosique; la presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Belén Gualda; la alcaldesa de Puerto Real, Aurora Salvador; el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, y el director de Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima de Navantia, Alberto Cervantes.

El AJEMA, almirante Antonio Piñeiro, ha puesto el foco en el componente industrial del proyecto y en la participación de la Bahía de Cádiz. «Este programa refleja una apuesta decidida por el desarrollo tecnológico nacional», ha afirmado, antes de definir la construcción como «compleja y exigente». El nuevo buque concentra así capacidades de intervención, salvamento, rescate y buceo en una única plataforma especializada. Piñeiro ha señalado que el proyecto sitúa «a Puerto Real, a la Bahía de Cádiz y a todo su tejido empresarial en la vanguardia de la industria y la innovación». El AJEMA ha destacado igualmente la colaboración entre la Armada y Navantia. «Este reto mayúsculo es hoy una realidad que pone de relieve el valor de la colaboración entre la Armada y nuestra industria nacional; una colaboración que constituye, por sí misma, una verdadera capacidad estratégica», ha afirmado.

La madrina del A-21 Poseidón ha sido María Dolores Higueras Rodríguez, considerada la primera arqueóloga subacuática de España. Durante la ceremonia ha agradecido al AJEMA «el gran honor que me ha conferido nombrándome madrina de este extraordinario buque», especialmente por su vinculación con el ámbito subacuático.

Higueras ha destacado que el buque es especialmente valioso para ella porque dedicará su actividad y su tecnología a «la investigación y salvamento en ese mundo submarino que tanto amo, ese museo silencioso que custodia nuestro rico patrimonio sumergido». De acuerdo con la tradición de la Armada, la bendición del buque ha corrido a cargo del capellán mayor, Jairo González Rodríguez, párroco de la Parroquia Vaticana Castrense San Francisco de San Fernando.

El relevo del Neptuno

El A-21 Poseidón será el relevo natural del Buque de Salvamento y Rescate Neptuno y se convertirá en la principal unidad de la Armada para el apoyo a las operaciones de buceo. La adquisición del BAM-IS responde inicialmente a una necesidad vinculada a los submarinos de la clase S-80. El objetivo es disponer de una plataforma capaz de prestar apoyo a sus dotaciones y garantizar su seguridad desde el comienzo de su vida operativa.

Pero las funciones del Poseidón van más allá del apoyo específico a la fuerza submarina. El buque estará preparado para realizar intervenciones subacuáticas con mezcla de gases a grandes profundidades, efectuar reparaciones submarinas y rescatar objetos sumergidos, así como llevar a cabo misiones de búsqueda, localización, detección e identificación de elementos bajo el agua. También dispondrá de capacidad para el tratamiento hiperbárico de accidentes de buceo, la protección del patrimonio arqueológico sumergido y el adiestramiento de las diferentes unidades de buceo. Entre sus cometidos figura asimismo el apoyo a la enseñanza y certificación de la Escuela Militar de Buceo. El buque podrá participar además en tareas de movilidad y contramovilidad, incluida la limpieza o el despliegue de obstáculos submarinos, y prestar apoyo a operaciones navales convencionales.

Hasta 3.000 metros de profundidad

Una de las principales características del A-21 Poseidón es su capacidad para intervenir a grandes profundidades. El buque podrá transportar un minisubmarino de rescate y realizar exploraciones e intervenciones subacuáticas mediante vehículos operados remotamente hasta 3.000 metros de profundidad. Esta capacidad permitirá a la Armada disponer de una plataforma especializada para operaciones que requieren medios de intervención subacuática, sistemas de búsqueda y localización y equipos capaces de trabajar en condiciones de elevada presión. El buque está concebido, por tanto, como una plataforma de apoyo a un amplio conjunto de actividades submarinas, desde el salvamento y rescate hasta el buceo especializado, las reparaciones o la recuperación e identificación de objetos sumergidos.

Certificación para sistemas de rescate de la OTAN y Estados Unidos

El Poseidón incorpora además una capacidad relevante desde el punto de vista de la cooperación internacional. Es el primer buque de la Armada con certificación MOSHIP para actuar como buque nodriza de los sistemas de salvamento y rescate de submarinos de la OTAN, el NATO Submarine Rescue System (NSRS), y de Estados Unidos, el Submarine Rescue Diving and Recompression System. Esta certificación permite que la nueva unidad pueda servir como plataforma de apoyo a estos sistemas de rescate submarino, reforzando la capacidad de la Armada para participar en operaciones multinacionales relacionadas con la seguridad de las dotaciones de submarinos.

Durante el acto, el director general de Armamento y Material, almirante Aniceto Rosique, ha destacado el alcance del programa. «Tenemos ante nosotros un buque que permitirá a la Armada dar un salto cualitativo y cuantitativo en su capacidad de intervención subacuática, buceo y salvamento y rescate de submarinos», ha señalado. El DiGAM ha vinculado además el programa con los dos objetivos de los programas de armamento: responder a las necesidades operativas de las Fuerzas Armadas y reforzar simultáneamente la industria nacional.

Navantia destaca sus capacidades

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha subrayado las características del nuevo buque. «Este buque Poseidón que hoy bautizamos tiene unas capacidades que lo hacen único», ha asegurado. Domínguez ha relacionado el programa con el desarrollo de capacidades de defensa y con el Plan Armada 2050, además de destacar el papel de la colaboración entre Navantia, el Ministerio de Defensa y la Armada. Por su parte, el director de Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima de Navantia, Alberto Cervantes, ha agradecido el trabajo desarrollado por la plantilla de la empresa y por la industria colaboradora.