Cobertura de uno de los motores del avión de Air India siniestrado
Encuentran la grabadora de voces de la cabina del avión de Air India mientras emerge la hipótesis de una falla en los motores
Contiene las conversaciones en la cabina de pilotos y los sonidos que podrían aclarar la causa del siniestro que dejó más de 270 muertos
Los equipos de investigación informaron este lunes del hallazgo de la Grabadora de Voces de Cabina (CVR), la segunda «caja negra» del vuelo de Air India que se estrelló el pasado jueves en la ciudad india de Ahmedabad, con 242 personas abordo.
La confirmación oficial de que ambas cajas negras habían sido localizadas y aseguradas se produjo tras la visita a la zona del desastre del secretario principal del primer ministro Narendra Modi, P. K. Mishra, informó hoy la agencia de noticias india PTI.
El hallazgo de la CVR se produce tres días después de que el viernes se recuperara el Registrador de Datos de Vuelo (FDR) en el techo de un edificio en la zona del siniestro, la otra caja negra que graba los parámetros técnicos del avión.
La Grabadora de Voces de Cabina (CVR, Cockpit Voice Recorder) contiene las conversaciones en la cabina de pilotos y los sonidos que podrían aclarar la causa del siniestro que dejó más de 270 muertos.
Con la recuperación de ambos dispositivos, los investigadores ya disponen de toda la información de vuelo para reconstruir los últimos momentos de la aeronave.
La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la India (AAIB) liderará el análisis de los datos. A la investigación se ha sumado también la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE.UU. (NTSB), bajo protocolos internacionales, ya que el avión Boeing 787 era de fabricación estadounidense.
El pasado jueves, 12 de junio, el vuelo AI171 de Air India, un Boeing 787 Dreamliner que despegaba de Ahmedabad con destino a Londres, se estrelló apenas un minuto después de que el piloto declarara una emergencia 'Mayday'.
Según la cronología oficial del Gobierno indio, la aeronave alcanzó unos 200 metros de altura antes de perder altitud súbitamente e impactar contra una residencia médica cercana al aeropuerto.
La tragedia causó la muerte de las 241 personas a bordo, con excepción de un único superviviente, y decenas de víctimas en tierra, lo que elevó la cifra a más de 270 fallecidos.
La hipótesis de los motores
La pérdida de potencia del motor se perfila como la causa más probable del accidente del Boeing de Air India. El Boeing 787-8 aparentemente sufrió un empuje menor al normal de sus motores General Electric GEnx al despegar y no logró ascender.
La nueva información ha eclipsado el enfoque inicial sobre la configuración inusual de los flaps de las alas y el tren de aterrizaje del avión.
Aún no se ha identificado ninguna causa para lo que sería una pérdida de potencia extremadamente rara de ambos motores, el domingo la autoridad aérea civil de la India (DGCA) comenzó a realizar inspecciones urgentes previas al vuelo de los sistemas de combustible, controles electrónicos del motor y otros sistemas en los Boeing 787 indios.
