La compra de un coche nuevo se complicaba por la falta de stocks

Ligero respiro a las ventas de automóviles, aunque la venta a particulares vuelve a caer

Datos agosto

Las ventas de coches suben un 9 % gracias a empresas y alquiladoras mientras caen entre particulares

Las matriculaciones de automóviles repuntan un 9 % en agosto en España, pero caen un 9,4 % en el acumulado del año lastradas por los semiconductores. Vuelve a subir el renting

El mercado automovilístico español registró en agosto unas matriculaciones de 51.907 turismos y todoterrenos, lo que representa un aumento del 9,09 %, mientras que en lo que va de año acumuló un retroceso del 9,4 %, hasta 533.042 unidades.
Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), las entregas en el canal de particulares descendieron un 4,3 % mensual, con 24.951 unidades, pero crecieron un 22,9 % en el de empresas, hasta 21.712 unidades. Las firmas de alquiler de vehículos compraron 5.244 vehículos en agosto, lo que supone un 37 % de subida.

Caída acumulada

Entre enero y agosto, las entregas de automóviles en el canal de particulares se situaron en 233.413 unidades, un 1,4 % menos. Las empresas adquirieron 224.337 unidades en el período, un 4 % más, y los 'rent a car' matricularon 75.292 unidades, un 44,6 % menos.
En renting, las matriculaciones se situaron en 16.172 unidades durante el mes pasado, lo que se traduce en un aumento del 27,7 % en la comparativa interanual, mientras que entre enero y agosto la caída en este canal fue del 7,9 %, hasta 162.804 unidades.
Entre enero y junio, las entregas de automóviles en el canal de particulares se situaron en 177.132 unidades, un 1,2% más

En el acumulado 2022 las ventas de automóviles caen por encima del 4 %Europa Press

El director de Comunicación y Marketing de Anfac, Félix García, señaló que el aumento de las ventas mensuales puede ser «engañoso» puesto que en relación con 2019, en un contexto prepandémico, las ventas caen por encima del 30 % y en el acumulado la contracción del mercado respecto a dicho año es del 40 %.
«El sector continúa acusando la crisis de los microchips agravada por el complicado escenario geopolítico internacional, que genera incertidumbre en la situación económica con una inflación elevada y el precio del dinero al alza», explicó.

Triunfa la gasolina

El mercado español estuvo dominado en agosto por los modelos de gasolina, que coparon el 43 % de las ventas, frente al 17,3 % de cuota de los diésel y al 39,7 % de otras tecnologías, al tiempo que entre enero y el mes pasado el 43,3 % de la penetración correspondió a los modelos de gasolina, el 17,4 % a los diésel y el 39,2 % a los vehículos de otras tecnologías.
En agosto, el segmento de monovolúmenes pequeños fue el que más cayó, un 24,9 %, mientras que el segmento de deportivos fue el que más creció, un 103,1 % en la comparativa interanual. En los ocho primeros meses de 2022, solo crecieron el segmento de los monovolúmenes grandes (+28 %), los todoterrenos (+13,1 %) y los premium (+1,3 %).
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