Imagen de un motero con chanclas, prohibido a partir de ahora
Seguridad vial
Prohibidas las chanclas y los cascos abiertos en moto: la DGT cambia la indumentaria de los moteros
La DGT amenaza con 200 euros de multa a todos los usuarios de motos que no cumplan con estas normas que afectan en profundidad a su indumentaria
Finalmente, tras casi dos años de gestiones, el Gobierno ha logrado sacar adelante el nuevo Reglamento de Circulación, que afecta de lleno a los usuarios de motocicletas, un colectivo muy castigado por los accidentes de tráfico si tenemos en cuenta que uno de cada cuatro fallecidos en carretera iba en vehículo de dos ruedas, aunque porcentualmente no llegan a ser ni un 10 % de los usuarios de las vías.
En este caso, la regulación ha afectado a su indumentaria, que por primera vez queda regulada por completo más allá del casco. Así, es obligatorio el uso de guantes y casco integral en vías interurbanas, lo que significa que los cascos abiertos que dejan la barbilla al aire pasan a estar prohibidos.
Adiós a los cascos abiertos
Otra de las novedades más importantes es la incorporación de los guantes homologados y con protecciones a su vestimenta, para evitar que se dejen literalmente las manos pegadas al asfalto en caso de accidente.
Los guantes de moto deben tener protecciones y estar homologados
Por último y sorprendentemente, pues nadie contaba con ello, la DGT obliga a utilizar calzado cerrado a todos los usuarios de motocicletas, tanto en ciudad como en carretera, una medida también muy aplaudida por los expertos del sector, pues montar en moto con otro tipo de calzado abierto tipo chancla, además de una imprudencia, es muy peligroso porque puede engancharse en el freno o en el cambio y provocar un accidente.
Igualmente, los cascos para ciclomotores deben estar obligatoriamente homologados; no es suficiente con que estén certificados como hasta ahora, lo que excluye el uso de cascos de equitación.
En ciudad tampoco están permitidas las chanclas ni en scooter
La DGT pierde una oportunidad de oro para hacer que el chaleco con airbag sea obligatorio para todos los moteros, una posibilidad que se lleva barajando desde hace tiempo y que finalmente parece ser que se habría descartado por su elevado coste, pese a lo cual no se descarta que termine siendo obligatorio sin tardar mucho.
Cualquier incumplimiento de estas nuevas normas supone una infracción grave castigada con 200 euros de sanción.
