Fernando Alonso ilusiona con sus palabras acerca del futuro AMR25: «Es un coche totalmente nuevo»

La temporada 2024 ha sido especialmente desafiante para Aston Martin, que comenzó el año con grandes expectativas tras un exitoso 2023. Sin embargo, un monoplaza poco competitivo y varios problemas técnicos han condicionado los resultados del equipo británico.

Pese a ello, Fernando Alonso mantiene el optimismo y se enfoca en los ambiciosos planes de la escudería para 2025, en lo que promete ser un proyecto transformador.

Desde el arranque del campeonato, el AMR24 mostró limitaciones frente a sus rivales de la zona alta de la parrilla. Aunque las primeras carreras ofrecieron cierto brillo, las mejoras aplicadas no lograron mantener el ritmo necesario.

El propio Alonso, reconocido por su habilidad para exprimir al máximo cualquier coche, señaló las dificultades: «No hemos podido mejorar mucho el coche durante la temporada, pero todas estas dificultades nos han enseñado lecciones importantes que aplicaremos al modelo del próximo año».

Alonso, comprometido con el AMR25

A pesar de los todo, el bicampeón mundial confía en el futuro de Aston Martin y destaca que los errores de este año han permitido al equipo trazar un «camino claro» hacia el desarrollo del AMR25.

Este optimismo se sustenta en los avances estructurales que Aston Martin ha implementado en los últimos años, como una nueva fábrica, un túnel de viento de última generación y un simulador avanzado. «Aunque no todas las mejoras han funcionado, ahora sabemos con claridad lo que necesitamos para el próximo coche», aseguró Alonso, reafirmando su confianza en el proceso de evolución del equipo.

Una renovada dirección técnica

La dirección de Aston Martin no ha dudado en tomar medidas contundentes para revertir la tendencia negativa. Mike Krack, jefe del equipo, admitió que el desarrollo del monoplaza ha sido insuficiente en el último año: «No podemos negarlo: hemos retrocedido. Necesitamos analizar con cuidado cómo trabajamos las piezas y definimos las evoluciones».

Entre los cambios más importantes está la salida de Dan Fallows, jefe técnico de la escudería, cuyas funciones serán asumidas por Bob Bell y Eric Blandin. Además, la incorporación del legendario ingeniero Adrian Newey supone un gran impulso para el diseño del AMR25, con el objetivo de crear un coche mucho más competitivo.

La mirada puesta en 2025 y más allá

Aunque Alonso reconoce que será difícil competir con Red Bull y Max Verstappen la próxima temporada, el piloto asturiano cree que 2025 será un año clave de transición, mientras que 2026 representa la gran oportunidad con el cambio de normativa técnica. «En 2026 tendremos nuestra mejor oportunidad para luchar por el campeonato», afirmó el asturiano, señalando que las nuevas reglas podrían nivelar el campo de juego.

Por su parte, Andy Stevenson, director deportivo de Aston Martin, destacó los avances del equipo: «Estamos construyendo un futuro brillante. Todo el trabajo que estamos haciendo dará resultados muy pronto». Este ambiente de optimismo refuerza la idea de que la temporada 2024, aunque difícil, es solo un paso necesario hacia el éxito a largo plazo.

El desafío de Verstappen

El gran objetivo de Alonso sigue siendo enfrentarse de igual a igual con Max Verstappen, quien actualmente domina la Fórmula 1. «Me encantaría poder luchar por el campeonato. Verstappen no tiene debilidades, pero no pierdo la esperanza de poder desafiarlo», confesó Alonso.

Con una temporada 2024 marcada por las dificultades, Aston Martin apuesta todo a 2025 como el año del cambio. La combinación de nuevas instalaciones, una dirección técnica renovada y la experiencia de Alonso apunta a un renacimiento competitivo. Si logran ejecutar sus planes, la escudería de Silverstone podría estar lista para dar batalla en los próximos años.