Honda confirma mejoras para el motor de Alonso en Miami, pero lanza una advertencia clave

El parón inesperado de la Fórmula 1 está a punto de terminar. Y es que, tras las cancelaciones de los GP de Baréin y Arabia Saudí, el Gran Circo volverá por todo lo alto en el circuito semiurbano de Miami este próximo domingo 3 de mayo. Después de unas primeras carreras que han levantado todo tipo de polémicas, uno de los protagonistas negativos de este inicio de temporada ha sido Aston Martin.

El AMR26 ha nacido de la peor manera posible, principalmente por culpa del motor Honda. En este sentido, entre Fernando Alonso y Lance Stroll, solo el español ha sido capaz de finalizar tan solo una carrera, a causa de los problemas de fiabilidad que arrastra el monoplaza. Sin embargo, el fabricante nipón se han mostrado optimista de cara a lo que está por venir.

Según el medio especializado The Race, se espera una evolución del motor Honda de cara al Gran Premio de Miami. Esta novedad estará enfocada principalmente hacia el apartado de la fiabilidad, sobre respecto a la vibraciones tan perjudiciales que sufre el monoplaza, que han afectado al comportamiento general de todo el AMR26 durante las pasadas carreras.

«Ha sido un periodo largo pero intenso entre carreras, en el que se ha trabajado mucho en colaboración con Aston Martin, tanto en Japón como en el Reino Unido. El Gran Premio de Japón demostró que el trabajo va por buen camino y nos ayudó a encontrar la motivación para seguir avanzando», ha explicado Shintaro Orihara, Director General de Pista e Ingeniero Jefe de Honda Racing, de cara a lo que está por venir tras los esfuerzos realizados este mes.

¿Mejorará la potencia del AMR26?

Sin embargo, desde Honda también han lanzado un aviso poco alentador sobre lo que está por venir para Fernando Alonso, al menos en el corto plazo. En este sentido, Orihara ha confirmado que esta evolución «no tendrá un impacto visible en el rendimiento de la unidad de potencia en pista, por lo que no es realista esperar un gran avance en este aspecto. No habrá una recuperación milagrosa».

De esta manera, no habrá mejoras visible en pista en un fin de semana marcado por el estreno de las modificaciones del reglamento y el poco tiempo que habrá para probar cosas. «El Gran Premio de Miami es un fin de semana de Sprint, lo que significa que solo tenemos una sesión de entrenamientos para optimizar todos los ajustes de datos según la nueva normativa y definir las mejores especificaciones de refrigeración antes de la clasificación de Sprint, lo que hace que la FP1 aquí sea muy importante», ha concluido Orihara.