El astillero de Navantia en Ferrol ha completado un nuevo hito del programa F110 con la puesta de quilla de la fragata F-113
Armada española La futura fragata F-113 ya tiene su quilla; la F-112 completa su estructura principal; y la F-111 está a flote
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El astillero de Navantia en Ferrol ha alcanzado un nuevo hito en la construcción de las futuras fragatas F-110 de la Armada con la puesta de quilla de la F-113 «Menéndez de Avilés», tercer buque de una serie destinada a renovar las capacidades de escolta de la flota española. La ceremonia ha confirmado el ritmo de ejecución del programa, ya que este paso se ha completado con siete meses de adelanto sobre el calendario previsto en el contrato.
El acto ha estado presidido por el Director General de Armamento y Material (DIGAM), almirante Aniceto Rosique, y por el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez. También han participado el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante Antonio Piñeiro; el director del astillero de Ferrol, Eduardo Dobarro, además de representantes del Ministerio de Defensa, de la Armada y de la industria naval.
El acto ha estado presidido por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Almirante Antonio Piñeiro; el Director General de Armamento y Material (DIGAM), Almirante Aniceto Rosique, el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez; y el director del astillero de Ferrol, Eduardo Dobarro
La puesta de quilla constituye uno de los momentos más importantes del proceso de construcción de cualquier buque militar. Aunque los métodos modernos de fabricación modular permiten iniciar trabajos mucho antes de este hito, la colocación oficial de la quilla simboliza el comienzo de la fase en la que el barco empieza a adquirir definitivamente su configuración estructural sobre la grada.
En el caso de la F-113 «Menéndez de Avilés», el avance cobra una especial relevancia porque demuestra el grado de madurez alcanzado por el programa F-110. Tras la experiencia adquirida durante la construcción de la primera unidad, la F-111 «Ramón Bonifaz», y los trabajos ya iniciados en la F-112 «Roger de Lauria», Navantia continúa optimizando los procesos industriales, reduciendo tiempos de fabricación y mejorando la integración de sistemas.
En la grada número 2
La nueva fragata ocupará la grada número 2 del astillero ferrolano, el mismo espacio donde anteriormente se desarrolló buena parte de la construcción de la F-111. A partir de ahora comenzará una fase intensiva de ensamblaje mediante la unión progresiva de bloques previamente fabricados y equipados, una metodología que permite acortar plazos, incrementar la calidad del proceso y reducir riesgos durante la construcción.
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El cumplimiento de este calendario adelantado refleja la estrecha coordinación existente entre el Ministerio de Defensa, la Armada y Navantia, una cooperación considerada esencial para desarrollar uno de los programas tecnológicos más ambiciosos de la industria naval española.
Las fragatas F-110 están llamadas a convertirse en el principal escolta multipropósito de la Armada durante las próximas décadas. Sustituirán progresivamente a las fragatas de la clase Santa María, incorporando importantes avances en guerra antisubmarina, defensa aérea, operaciones de superficie y apoyo a operaciones conjuntas de la OTAN y de la Unión Europea.
Uno de los aspectos más innovadores del programa es la incorporación de una arquitectura completamente digital, diseñada para facilitar la actualización continua de sensores y sistemas de combate durante toda la vida operativa del buque. Este concepto permitirá adaptar las fragatas a futuras amenazas sin necesidad de realizar grandes modificaciones estructurales.
Navantia pone la quilla de la fragata F-113 en el astillero de Ferrol con siete meses de adelanto
Las F-110 también integrarán el radar multifunción de tecnología AESA de nueva generación, un sistema de combate desarrollado por la industria nacional y una elevada automatización que reducirá la carga de trabajo de la dotación. Todo ello aumentará la disponibilidad operativa de los buques y mejorará su capacidad para actuar tanto en escenarios de alta intensidad como en misiones de vigilancia marítima, protección de infraestructuras críticas o seguridad cooperativa.
Además de su importancia militar, el programa F-110 representa uno de los principales motores industriales de la construcción naval española. La fabricación de las cinco fragatas mantiene miles de empleos directos e indirectos durante varios años y moviliza a un amplio tejido de empresas tecnológicas y auxiliares distribuidas por toda España.
El adelanto de siete meses registrado en la puesta de quilla de la F-113 supone también un indicador positivo para el resto del programa. Mantener este ritmo permitirá afrontar con mayores garantías las siguientes fases de construcción, incluida la integración de equipos, las pruebas de puerto, la botadura y, posteriormente, las pruebas de mar previas a su entrega a la Armada.
La F-113 «Menéndez de Avilés» recibe su nombre en homenaje al marino Pedro Menéndez de Avilés, fundador de San Agustín (Florida) y una de las figuras más destacadas de la historia naval española del siglo XVI. Como el resto de unidades de la serie, perpetuará la tradición de la Armada de bautizar sus fragatas con nombres de ilustres marinos españoles.
