La decisión que ha tomado Aston Martin para salir de la crisis en la que se encuentra inmersa

Es por todos conocido que el inicio de temporada de Aston Martin ha sido de todo menos positivo. Desde que se presentó el AMR26 allá por el 9 de febrero, todo han sido problemas para la escudería británica y, en estos momentos, no es descabellado decir que Fernando Alonso está conduciendo el peor coche de la parrilla.

El rendimiento deportivo del Aston Martin en las dos primeras carreras del campeonato ha sido paupérrimo y, en ese sentido, el piloto asturiano se ha llevado la peor parte. El AMR26 no termina de arrancar y tanto en Australia como en China, Alonso se vio obligado a retirarse antes de tiempo por culpa de las vibraciones de un monoplaza que presenta multitud de problemas.

En la escudería británica son plenamente conscientes de que el inicio de año no ha sido positivo y, para tratar de poner fin a estos problemas, Lawrence Stroll, propietario del equipo, ha decidido llevar a cabo un cambio importante en la estructura del equipo.

El 26 de noviembre de 2025, la escudería británica oficializó el fichaje de Adrian Newey como jefe de equipo de Aston Martin. El ascenso del gurú de la aerodinámica a la pista generó bastante runrún y, en ese aspecto, fueron varias las personalidades que advirtieron que el ingeniero británico era bueno de puertas para dentro y que su punto fuerte no era precisamente el de dirigir la estrategia en pista de un equipo de F1.

Y con el paso de los meses ha quedado demostrado que, efectivamente, Newey no sabe gestionar la dirección de un equipo. Su punto bueno es el trabajo en la sombra y eso ha hecho que Lawrence Stroll haya decidido relevarle del cargo y devolverle a Silverstone para que pueda estudiar las posibles mejoras que podrá tener el AMR26 a lo largo de la presente temporada.

La decisión ha sido más que meditada y para ocupar la vacante que ha dejado libre Adrian Newey, Aston Martin ha elegido a Jonathan Wheatley, quien actualmente lidera el proyecto de Audi en la F1, para que sea el nuevo jefe de equipo de la escudería británica.

Ahora bien, es importante remarcar que la llegada de Wheatley no será inmediata. El británico se unió al proyecto de la escudería alemana hace menos de un año y todavía no puede incorporarse a Aston Martin por temas contractuales.

El fichaje de Jonathan Wheatley por la escudería de Silverstone no es casual. El mecánico nacido en Beaconsfield hace 58 años estuvo en Red Bull con Adrian Newey y se sobreentiende que esta incorporación ha sido bendecida por el propio gurú de la aerodinámica. Los dos se conocen a la perfección y Newey cree que su compatriota es la persona indicada para ayudar a Aston Martin a salir de la crisis de resultados en la que se encuentra inmersa.

Así las cosas, Aston Martin cree que la elección de Jonathan Wheatley como nuevo team principal de la escudería británica es, sin duda alguna, acertada. Y en ese sentido cabe destacar que el hasta ahora jefe de Audi ya sabe lo que es revitalizar a un equipo de la F1. El año pasado ya lo hizo con Kick Sauber y a eso hay que añadir que ya trabajó con Fernando Alonso hace años. Por lo tanto, la llegada del inglés es una gran noticia para el ovetense.

El tiempo corre en contra de Aston Martin y el cometido de Wheatley es claro: deberá liderar a un equipo muerto y de capa caída que necesita empezar a mejorar sus prestaciones cuanto antes si no quiere volver a firmar una temporada en blanco. Todavía queda mucho Mundial por delante y se espera que el equipo vaya a mejor con el paso de los meses.