Airbus soluciona en tiempo récord el fallo en los A320, pero no evita el batacazo bursátil

Apenas tres días después de activar una alerta por un fallo en más de 6.000 aviones de la familia A320, Airbus ha anunciado que la incidencia está prácticamente resuelta. La rapidez en ejecutar las modificaciones –software y, en casos puntuales, hardware– no ha evitado, sin embargo, el impacto en los mercados, con una caída de las acciones en torno al 5,8 % al cierre.

El incidente se originó a partir de un vuelo de JetBlue el 30 de octubre, que cubría la ruta Cancún-Newark y terminó con 15 heridos tras un aterrizaje de emergencia en Tampa (Florida). Una evaluación técnica posterior identificó un posible fallo vinculado al sistema Elac, que controla superficies clave de vuelo, susceptible de corromper datos tras exposición a radiación solar intensa. Esa conclusión llevó al fabricante a emitir una alerta técnica a operadores de la familia A320neo y a instar la actualización inmediata de software o, en casos concretos, la sustitución de equipos.

El avisó puso en jaque a una decena de compañías en todo el mundo. American Airlines, Delta, JetBlue, United Airlines, Wizz Air, easyJet, Air New Zealand o ANA cancelaron o reprogramaron vuelos para implementar la actualización. En Londres, Gatwick notificó afectaciones en unos 80 trayectos, mientras Heathrow aseguró no prever interrupciones. Iberia, por su parte, informó de que había completado con éxito los cambios necesarios durante la madrugada y que no esperaba impacto en su programación. Las autoridades europeas permitieron operar únicamente vuelos sin pasaje en aeronaves no revisadas, destinadas exclusivamente a traslados hacia talleres de mantenimiento.

Airbus comunicó este lunes que el trabajo está prácticamente finalizado. Más de 6.000 aviones han recibido ya las modificaciones necesarias y quedan menos de un centenar pendientes, que podrán reincorporarse al servicio «en los próximos días». La compañía ha pedido disculpas por el efecto de la alerta en pasajeros y aerolíneas, agradeciendo la coordinación técnica y asegurando que la prioridad se ha mantenido «en la seguridad de la flota por encima de cualquier otra consideración».

Sin embargo, el mercado ha reaccionado con fuertes caídas tras el incidente. La compañía abrió sesión con un descenso del 1,8 % y ampliaba el retroceso hasta el 5,78 % avanzada la jornada, por debajo de los 200 euros por acción, aunque llegó a rozar caídas por encima del 10 %. En lo que va de año, las acciones del fabricante europeo han crecido un 23,8 % a pesar de sufrir una importante caída del 17 % en abril por el nerviosismo de los mercados a la guerra comercial planteada por Estados Unidos.

Además, la empresa ha reconocido problemas para cumplir las entregas. Los continuos problemas en la cadena de suministro desde la pandemia están lastrando los objetivos de la compañía, que pretende alcanzar una producción de 75 aviones al mes para 2027. Uno de los grandes problemas es la disponibilidad de motores y componentes estructurales.