Cuerpo descarta cerrar el AVE Madrid-Barcelona durante las obras de remodelación

El vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, que ha asumido temporalmente las competencias de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente, ha descartado paralizar la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona durante las obras de remodelación de la línea. El responsable ministerial ha asegurado que esta previsión cuenta con el respaldo de los técnicos y ha defendido la necesidad de transmitir confianza a los viajeros en plena crisis ferroviaria.

«Esta es la opinión que además nos dan los técnicos», ha afirmado este lunes a su llegada a la reunión del Eurogrupo en Bruselas, donde ha reiterado su compromiso de mantener operativo el corredor ferroviario durante los trabajos previstos.

Cuerpo ha subrayado la importancia de garantizar la continuidad del servicio en la principal conexión de alta velocidad del país por volumen de pasajeros, especialmente después de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Urda (Toledo), que han dejado 115 fallecidos en lo que va de año.

«Creemos que es importante dar una señal también de confianza sobre, en este caso, el servicio de la línea más importante en términos de viajeros de nuestro país, la línea Madrid-Barcelona; por lo tanto, reitero mi compromiso en ese sentido», ha declarado.

El ministro mantiene así la previsión de compatibilizar las obras de remodelación con la circulación ferroviaria, aunque no ha ofrecido nuevos detalles sobre el calendario de los trabajos ni sobre las posibles modificaciones del servicio durante su ejecución.

El responsable de Transportes también se ha pronunciado sobre las movilizaciones convocadas por los maquinistas para este martes 10 y el jueves 12 de noviembre, que amenazan con provocar nuevas alteraciones en el servicio ferroviario.

Cuerpo ha explicado que el Ministerio mantiene conversaciones con el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) y que durante el fin de semana ambas partes han continuado intercambiando propuestas normativas para avanzar en las reivindicaciones de los trabajadores.

Según ha señalado, el objetivo es incorporar las demandas sindicales, especialmente las relacionadas con la seguridad laboral, y concretar las medidas con la mayor rapidez posible.

El ministro ha asegurado que en la reunión celebrada la semana pasada se consiguieron «importantes avances», aunque las conversaciones todavía no han permitido desconvocar los paros.

«Y a partir de ahí esperemos también que alivie, en este caso, la situación en materia de los paros. Pero lo importante, siempre he dicho, la prioridad ahora es ser capaces de avanzar en sus demandas», ha explicado.

La negociación se produce después de que Semaf reconociera un cambio de actitud en el Ministerio tras la salida de Puente, aunque advirtió de que las buenas intenciones no eran suficientes para suspender las movilizaciones.

El sindicato ha valorado positivamente la disposición de Cuerpo a negociar las cuestiones pendientes, pero reclama que los compromisos se traduzcan en medidas concretas de seguridad ferroviaria.

Rodalies ya registra retrasos

Mientras continúan las negociaciones, la red ferroviaria catalana ha comenzado la semana con retrasos generalizados tanto en los servicios de Rodalies como en los trenes Regionales. Según han informado fuentes de Renfe, las alteraciones registradas este lunes responden a «incidencias operativas relacionadas con la gestión de maquinistas».

Los problemas llegan apenas un día antes de las huelgas convocadas por los sindicatos Semaf y Alferro para el 10 y el 12 de noviembre. Durante ambas jornadas se han establecido servicios mínimos del 66 % en hora punta en Rodalies, con el objetivo de garantizar parte de la movilidad de los usuarios.

A estas movilizaciones se sumará la huelga general convocada para el miércoles 11 de noviembre, lo que configura tres jornadas consecutivas de posibles alteraciones en el transporte ferroviario.