Familias Numerosas piden que la nueva Ley de Movilidad no penalice a los coches grandes de uso familiar

El acertijo es fácil: ¿Quién contamina menos «por cabeza»: un coche ocupado por un único conductor, el mismo coche ocupado por dos adultos solos, o uno en cuyo interior van dos adultos, dos adolescentes y tres niños? Lógicamente, aquellos que tienen más alta ocupación.

Por ese motivo, la Federación Española de Familias Numerosas (FEFN) ha pedido al Gobierno que no penalice a las familias numerosas en la nueva Ley de Movilidad Sostenible. Una norma que prevé limitar el transporte en función de las emisiones de C02 para reducir la contaminación, y que podría castigar a las familias con más hijos, por tener que usar coches más grandes y de mayor potencial fiscal.

La nueva legislación ya se está tramitando en el Senado, y de entrar en vigor con su actual redacción establecerá una nueva normativa de la circulación y estacionamiento en las áreas de bajas emisiones, con más restricciones y un nuevo etiquetado de los vehículos, según sean más o menos contaminantes en función del C02 que emitan.

Un planteamiento que deja fuera un criterio tan elemental como el nivel de ocupación de los vehículos. Así, tal y como ha alertado la FEFN, es más que posible que los grandes hogares «se vean de nuevo penalizados, teniendo en cuenta que utilizan vehículos grandes, monovolúmenes y furgonetas, que en muchos casos son de combustión antigua». Una antigüedad, además, que en muchos casos es casi obligatoria, por la drástica reducción de nuevos modelos familiares en el mercado.

Ocupación más eficiente

Así, la entidad que aglutina a todas las federaciones locales, autonómicas y municipales de familias numerosas ha pedido «que se consideren las necesidades especiales de movilidad de estas familias, que hacen un uso familiar y escolar del coche y tienen vehículos grandes por razones objetivas».

Y reclama que «se establezcan medidas, como exenciones o bonificaciones», que impidan que las familias numerosas «se vean castigadas solo por ser más», aunque contaminen menos por número de ocupantes.

La FEFN destaca también que «el coche es una necesidad para las familias numerosas, que lo usan a diario de una forma responsable y eficiente, para uso familiar, llevar a los niños al colegio o a las actividades extraescolares. Además, son Vehículos de Alta Ocupación, que generan menor contaminación por persona».

De hecho, la propia Federación cita datos de Eurostat, según los cuales la ocupación media europea por vehículo es de 1.6 personas, mientras en familias numerosas, que suelen usar vehículos de mayor capacidad (siete plazas), el nivel de ocupación se eleva notablemente, lo que reduce las emisiones de C02 por persona.

Pocos coches grandes y más viejos

Sobre el tipo de vehículo, la FEFN recuerda que las familias grandes «necesitan coches grandes, normalmente, monovolúmenes o furgonetas, muchos de ellos de combustión antigua, y que acceder a otro tipo de vehículo no es fácil, debido a su elevado coste» y a la antigüedad del parque de vehículos familiares, muchos de ellos de segunda mano, o más.

De hecho, uno de cada diez coches familiares en España presenta algún tipo de riesgo en carretera, según un estudio de Carfax publicado en 2024, por la escasa posibilidad de renovación.

Así, Familias Numerosas ha solicitado «que se refuercen las ayudas a la compra de vehículos más eficientes y sostenibles para familias numerosas y con rentas bajas, tanto en el plan MOVES como en planes complementarios, teniendo en cuenta la situación económica de estas familias».

Y recuerdan que «las familias numerosas afrontan muchos gastos derivados de la crianza de los hijos, viven al día y con poco margen de ahorro; y de hecho, tres de cada cuatro familias tiene dificultades para llegar a fin de mes, según el último estudio de las familias numerosas en España, realizado en el mes de julio, así que plantearse cambiar el coche por uno ECO es complicado para una gran mayoría».

Facilitar la vida, no poner más trabas

A falta de que el Senado devuelva al Congreso la ley, la FEFN ha reclamado a los grupos políticos «que tengan en cuenta a las familias numerosas y apoyen medidas para que no se vean castigadas en el uso del coche: se trata de facilitar la vida a las familias con más hijos, no ponerles trabas en algo cotidiano como llevar a los niños al colegio».

Y señalan que los grandes hogares «están haciendo una gran contribución a la sociedad, a través de sus hijos, y no pueden verse penalizadas o castigadas por este hecho: hay que apoyarlas y protegerlas con medidas que reconozcan lo que aportan y les apoyen en su día a día».