La maniobra de reportaje no es tan sencilla como parece

La maniobra de reportaje no es tan sencilla como parece

Práctico

¿Por qué no es recomendable seguir echando combustible cuando salta la manguera?

La figura de los gasolineros desaparece por las estaciones de autoservicio, un problema que obliga a los conductores a saber cuándo hay que parar de repostar

Antes o después repostar combustible es un gesto que toca hacer a todos los conductores, además la proliferación de las gasolineras de autoservicio ha provocado que sean los propios conductores los que deben conocer el manejo de las pistolas de repostaje, al menos es aconsejable.

Se trata de un mecanismo sencillo, lo que no quita que tienen diversas opciones que pueden resultar funcionales al conductor, por ejemplo podemos optar por dejar de echar combustible tan pronto como la pistola salta y hace «clack» de manera automática o insistir para que entre más gasolina al depósito.

¿Hasta cuándo repostar?

Lo primero que conviene recordar es que los boquereles están preparados para reconocer cuando el depósito de un coche está lleno, por eso saltan y dejan de echar combustible.

Un gatillo y un pestillo de bloqueo, los boquereles son relativamente sencillos

Un gatillo y un pestillo de bloqueo, los boquereles son relativamente sencillos

También es cierto que los propios operarios de gasolinera son los en ocasiones nos preguntan que si queremos que le saque los gases al depósito para que entre más combustible.

Sacarle los gases

Esta maniobra es muy sencilla, consiste en pulsar un botón que permite la salida de los gases y que hace que podamos echar entre cinco y diez litros más de combustible. El pulsador está en la propia boca de repostaje del coche y se presiona con el mismo boquerel.

El pulsador para sacar los gases suele estar a un lado de la boca de carga del depósito

El pulsador para sacar los gases suele estar a un lado de la boca de carga del depósito

El problema de esta maniobra, si es que podemos llamarlo problema, es que llenamos tanto el depósito que no es raro que cuando circulamos se salga algo de combustible que rezuma por la boca del depósito.

En paralelo, cuando llenamos un depósito más de la cuenta los coches tienen un sistema de seguridad que 'tiran' el combustible sobrante al suelo.

SI llenamos demasiado el depósito el coche tira combustible

SI llenamos demasiado el depósito el coche tira combustible

En el caso de la gasolina no suele ocurrir nada, pero si es gasóleo la elevada concentración de aceites puede manchar la carrocería del automóvil, algo relativamente habitual. Es por ello que no merece la pena insistir y echar más combustible una vez que salta el boquerel aunque perdamos algo de autonomía.

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