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Un barco romano hundido en el Mediterráneo, cerca de la isla de Sicilia (sur), en el siglo III d.C, cargado con numerosas ánforas, ha sido recuperado con una delicada y precisa operación que ha permitido sacarlo a flote y llevarlo a tierra

Un barco romano hundido en el Mediterráneo, cerca de la isla de Sicilia (sur), en el siglo III d.C, cargado con numerosas ánforas, ha sido recuperado con una delicada y precisa operación que ha permitido sacarlo a flote y llevarlo a tierraRegione Sicilia / EFE

Recuperan del fondo del mar un barco romano cargado de ánforas cerca de Sicilia

El lugar del hallazgo, la costa occidental de Sicilia, suele reservar sorpresas, como los restos de batallas como las guerras púnicas entre Roma y Cartago o mercantes hundidos en esta ruta, con la que la capital del Imperio importaba vino o aceite de provincias como Hispania

Gracias a una delicada y precisa operación, un equipo de arqueólogos subacuáticos ha logrado recuperar un barco romano hundido en el Mediterráneo, cerca de la isla de Sicilia, cargado con numerosas ánforas. El consejero de Cultura siciliano, Francesco Paolo Scarpinato, ha celebrado en un comunicado esta maniobra de «extraordinaria importancia» que supone un hito en la arqueología de la isla.

Los restos del barco se encontraron en julio de 2020 a unos cien metros de la costa de la localidad de Marausa, cerca de la ciudad de Trapani, a solo dos metros de profundidad. El barco yacía en el lugar en el que se hundió en algún momento del siglo III d.C cuando transportaba numerosas ánforas y otros objetos, pues se cree que se trata de una «nave oneraria», dedicada al comercio en la Antigua Roma.

Un barco romano hundido en el Mediterráneo, cerca de la isla de Sicilia (sur), en el siglo III d.C, cargado con numerosas ánforas, ha sido recuperado con una delicada y precisa operación que ha permitido sacarlo a flote y llevarlo a tierra. EFE/Regione Sicilia

La primera labor de los arqueólogos fue «excavar» los restos con aspiradoras submarinasRegione Sicilia / EFE

Operación de rescate

Ahora, la bodega y la panza de la embarcación, que permanecían semienterradas en el fondo mar siciliano, han podido ser sacadas a flote y transportada a tierra firme tras casi dos milenios. La primera labor de los arqueólogos fue «excavar» los restos con aspiradoras submarinas, documentar los hallazgos y después recuperar el cargo, entre lo que hay ánforas, cestas, lámparas de aceite y objetos metálicos que deberán ser estudiados.

Más tarde se pasó a planear la elevación de los restos, para lo que fue preciso asegurarlos primero con redes y tejidos para así evitar que la madera se desintegrada. Luego fueron «enjauladas» en una estructura metálica para ser elevadas a la superficie y llevar las partes al puerto de la ciudad de Marala, para después custodiarla en su Museo Arqueológico «Baglio Anselmi», donde se le ha aplicado un primer tratamiento de conservación.

El barco yacía en el lugar en el que se hundió en algún momento del siglo III d.C cuando transportaba numerosas ánforas y otros objetos

El barco yacía en el lugar en el que se hundió en algún momento del siglo III d.C cuando transportaba numerosas ánforas y otros objetosRegione Sicilia / EFE

El traslado al museo tendrá lugar hoy miércoles por la mañana, y en un primer momento será sumergida en una piscina de agua dulce para su desalinización y su consolidación física.

Una zona rica en tesoros

El lugar del hallazgo, la costa occidental de Sicilia, suele reservar sorpresas, como los restos de batallas como las guerras púnicas entre Roma y Cartago o mercantes hundidos en esta ruta, con la que la capital del Imperio importaba vino o aceite de provincias como Hispania.

Pues en esta zona se erigían puertos de referencia en las rutas comerciales del «Mare Nostrum», como las ciudades de Drepanum (la actual Trapani), la isla de Mozia, vieja colonia helénica, o Lilibeo, donde se asienta la actual Marsala.

Precisamente este último descubrimiento de Marausa tiene un hermano «gemelo», otra nave de cargo descubierta en 1999 y custodiada en el mismo museo tras su recuperación, siendo también clave para las investigaciones sobre el transporte de la Antigua Roma.

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