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16 de mayo de 2024

Migrants are given water by a member of the US military after they crossed into the United States from Mexico, in Brownsville, Texas, on May 11, 2023. - The US on May 11, 2023, will officially end its 40-month Covid-19 emergency, also discarding the Title 42 law, a tool that has been used to prevent millions of migrants from entering the country. (Photo by Andrew CABALLERO-REYNOLDS / AFP)

Inmigrantes en el paso fronterizo entre México y EE.UU.AFP

México endurece las medidas para evitar el paso de inmigrantes en trenes de carga

Durante años, los inmigrantes han usado los trenes de carga de México para cruzar el país rumbo a la frontera norte, donde solicitan asilo o cruzan ilegalmente

México endureció este viernes las medidas para evitar el paso de inmigrantes irregulares por su territorio usando trenes de carga, después de que el mayor operador ferroviario local detuviera esta semana el 30 % de sus operaciones por el flujo de indocumentados.
El Instituto Nacional de Migraciones (INM) acordó «15 acciones» con autoridades locales, la empresa Ferromex y la Patrulla Fronteriza estadounidense (CBP por su sigla en inglés) que incluyen «intervenciones» a inmigrantes que estén en los trenes, carreteras o en la vía pública, según establece el comunicado.
El convenio, pactado tras una reunión en la norteña Ciudad Juárez (estado de Chihuahua, fronteriza con Estados Unidos) pretende «evitar que las personas inmigrantes arriesguen su vida al utilizar ese medio de transporte (tren) con la intención de llegar a la frontera», añade el documento.

Semana marcada por el flujo masivo

Ferromex anunció el martes pasado la suspensión de la actividad de 60 trenes de carga –de una flota operativa de unos 200 diarios– ante el flujo de miles de inmigrantes que utilizan dichos vehículos.
Unas 4.300 personas permanecían hasta entonces sobre las locomotoras o en los patios de operaciones de Ferromex en ciudades como Torreón, Irapuato, San Francisco de los Romo o Chihuahua, a lo que se suman accidentes en días recientes, señaló la compañía en su comunicado del martes.

Ayuda estadounidense

El INM informó que ubicará junto con Ferromex los puntos estratégicos de la vía férrea para efectuar «el rescate y disuasión» de los inmigrantes en coordinación con el Ejército, la Guardia Nacional y la policía.
Acordó también que la Patrulla Fronteriza estadounidense «entregue» a la autoridad migratoria mexicana a los indocumentados que hayan sido expulsados de ese país por el puente internacional de Ciudad Juárez.
Se contempla, asimismo, «contar con los medios de transporte aéreo y terrestre para el retorno de los inmigrantes rescatados», así como realizar gestiones con los gobiernos de «Venezuela, Brasil, Nicaragua, Colombia y Cuba para que reciban a sus connacionales», detalla el comunicado.
En lo que va del año, el INM indica que ha realizado 658 acciones en el sistema ferroviario, en al menos nueve estados mexicanos, con un total de 8.988 inmigrantes detenidos.
Durante años, los inmigrantes han usado los trenes de carga de México –una de ellos conocido como La Bestia o el Tren de la Muerte– para cruzar el país rumbo a la frontera norte, donde solicitan asilo o cruzan ilegalmente.
Muchos terminan muertos o amputados al caer accidentalmente del techo.
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